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工件出現(xiàn)震紋的原因

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1#
發(fā)表于 2010-3-24 16:20:46 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
工件在加工過程中  時常會出現(xiàn)震紋的現(xiàn)象 尤其以車螺紋時最為突出   。。。有高手進(jìn)來幫忙解決下此難題。。。
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2#
發(fā)表于 2010-3-24 19:03:19 | 只看該作者
?????????????沒頭沒腦的問題
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3#
發(fā)表于 2010-3-26 11:06:34 | 只看該作者
加工工件過程中,會出現(xiàn)震紋現(xiàn)象,應(yīng)從工藝參數(shù)選擇和輔助支架使用方面考慮
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4#
 樓主| 發(fā)表于 2010-3-26 13:33:01 | 只看該作者
謝謝您的 意見 ,我是一名學(xué)徒工 ,能說的再詳細(xì)一點(diǎn)么 ,以車螺紋為例 ,主要是哪些工藝參數(shù)和輔助支架可能造成震紋
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5#
發(fā)表于 2010-4-6 23:07:01 | 只看該作者
調(diào)低轉(zhuǎn)速看看能否避免震紋。
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6#
發(fā)表于 2010-4-10 14:14:47 | 只看該作者
出現(xiàn)震紋的原因可能有零件的毛坯含有雜質(zhì)較多,不是軸類零件多是用45鋼嘛,可能含雜質(zhì)較多。還有可能是我們要車的這個零件是個細(xì)長軸(太長太細(xì)了)而又沒有采用譬如說中心頂,而且進(jìn)給量又有點(diǎn)大,我們以前車三球手柄的時候碰到過,還有就是機(jī)床本身間隙可能較大,水平一般,不好意思,如果有講錯了的地方請原諒啊!
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7#
發(fā)表于 2010-4-10 19:08:21 | 只看該作者
樓主應(yīng)該說的詳細(xì)點(diǎn),如材料,直徑,長度,轉(zhuǎn)數(shù)
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8#
發(fā)表于 2010-4-13 20:31:06 | 只看該作者
可能有2個原因:; M& o, T4 v+ t& B/ f4 W0 C6 G. r
1.可能是皮帶輪松了! P$ |. W  X' M$ t" f+ f
2。可能是中托板的鍥鐵松了
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9#
發(fā)表于 2010-4-22 22:43:57 | 只看該作者
工件或床子剛性不足,刀具幾何角度不正確
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10#
發(fā)表于 2010-5-24 21:44:09 | 只看該作者
這個問題有著很多的因素,具體解決的看現(xiàn)場的操作和設(shè)備,就7#說的,樓主是否可以講的具體些啊
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