國(guó)產(chǎn)高強(qiáng)螺栓，速度超過(guò)390公里就不行，悲哀！

tangshuiping123

我看其它的都沒(méi)問(wèn)題,是人有問(wèn)題,這才是根本

minggemen

我看其它的都沒(méi)問(wèn)題,是人有問(wèn)題,這才是根本
tangshuiping123 發(fā)表于 2010-1-27 20:59

我很認(rèn)同你的觀點(diǎn)�。。�

h235688

這是原材料和基礎(chǔ)工藝不過(guò)關(guān)啊

揚(yáng)天測(cè)量

我在10樓說(shuō)的，是認(rèn)為樓主說(shuō)的太模糊，到底用在什么地方，都不行還是某些地方不行，根本沒(méi)法回答。結(jié)果，大家對(duì)于一個(gè)還不知道是什么問(wèn)題的問(wèn)題猜著回答直接又回到了“國(guó)情”上面

ouyanghai

采用細(xì)牙螺紋,緊固性好,強(qiáng)度嗎?就不大清楚了

過(guò)街蛤蟆

揚(yáng)天測(cè)量 大蝦，
太認(rèn)真了，不必吧，
他說(shuō)的就是轉(zhuǎn)向架，緩沖器，驅(qū)動(dòng)等位置的螺栓，我同學(xué)進(jìn)口這類(lèi)東西，還包括進(jìn)口高速車(chē)輪坯，回來(lái)加工成車(chē)輪，賣(mài)給車(chē)輛廠，德國(guó)的質(zhì)量確實(shí)比我們強(qiáng)許多，阿拉玩冶煉，玩金屬材料，知道怎么回事，大家不必上火，

揚(yáng)天測(cè)量

26# 過(guò)街蛤蟆
呵呵呵，是有點(diǎn)認(rèn)真，倒不是針對(duì)樓主，以前也發(fā)過(guò)帖子說(shuō)問(wèn)問(wèn)題最好講清楚，可是這樣的問(wèn)題越來(lái)越多，有點(diǎn)暈；大俠當(dāng)然知道是什么地方用的會(huì)出什么樣的問(wèn)題了，可是樓主包括給他說(shuō)問(wèn)題的該廠技術(shù)人員，未必能清楚的說(shuō)出來(lái)，這就有點(diǎn)暈，問(wèn)題都說(shuō)不清有點(diǎn)無(wú)病呻吟或者跟風(fēng)呻吟。你說(shuō)到車(chē)輪，順便也郁悶一下，前年接過(guò)四道販子到我這里的車(chē)輪形位公差測(cè)量，一看圖紙，日本人畫(huà)的，很郁悶，結(jié)構(gòu)尺寸都不能自己做主么？寬度厚度直徑跳動(dòng)什么的也要日本人？

過(guò)街蛤蟆

大蝦，圖紙當(dāng)然要日本家伙和德國(guó)家伙畫(huà)的，因?yàn)槲覀冏约簺](méi)有這種經(jīng)驗(yàn)啊，自然不敢負(fù)責(zé)，這東西責(zé)任很大，翻車(chē)是大事，要死人的，放著你，你敢簽設(shè)計(jì)圖紙嗎，就是這個(gè)問(wèn)題，
德國(guó)人說(shuō)，拿銀子來(lái)，爺負(fù)責(zé)！錢(qián)就給人家了，

yanxy

大家可要注意了樓主提的問(wèn)題是螺栓松動(dòng)，不是斷裂。我想這可能與加工精度有更直接的關(guān)系吧。

冷水黃金

非常簡(jiǎn)單的技術(shù)問(wèn)題，這又有什么好討論的？
晶粒組織、氧化物水平、氣體，都不行，高負(fù)荷的疲勞壽命不過(guò)關(guān)，不能用，就這么個(gè)事，
還有類(lèi)型懸架簧等，都不行，
焊死，有自欺欺人的感覺(jué)，斷裂以后還是一樣翻車(chē)的， ...
過(guò)街蛤蟆 發(fā)表于 2010-1-27 14:50

.......
不要說(shuō)的這么大，黑人。

說(shuō)點(diǎn)具體的。


強(qiáng)度肯定夠了，松是什么原因，得分析后才知道。

上面有人提到螺紋精度不高，這個(gè)有可能，我國(guó)工人加工螺紋時(shí)，全是憑經(jīng)驗(yàn)，公差根本不起作用。


普通車(chē)床內(nèi)螺紋以螺孔定位、外螺紋以外圓定位，實(shí)際自己加工的話(huà)99%都不合格，小螺紋差個(gè)0.1很正常，大的差xxx?除非開(kāi)始警告過(guò)工人，配專(zhuān)人檢查。