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數(shù)控車內(nèi)孔尺寸逐漸變大---請(qǐng)教

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發(fā)表于 2010-1-25 13:32:24 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
數(shù)控車床,車鋁合金工件40.5mm的內(nèi)孔,公差0.03mm,一批車下來內(nèi)孔尺寸逐漸變大大概四十件(一個(gè)小時(shí))變大0.01mm。我們做了系統(tǒng)X軸的重復(fù)定位測試,一個(gè)小時(shí)變化在0.002mm之內(nèi)。另外,內(nèi)孔車得不圓,橢了0.005mm到0.01mm。請(qǐng)大家?guī)兔Ψ治觯?font class="jammer">9 {/ q/ C& I8 B6 G% o

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 樓主| 發(fā)表于 2010-1-27 13:51:22 | 只看該作者
頂起。。。。。
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發(fā)表于 2010-1-27 17:49:49 | 只看該作者
檢查是否加工硬化, 震刀, 刀尖粘鋁或積削瘤等.
4#
發(fā)表于 2010-1-27 18:32:41 | 只看該作者
最后精加工余量放0.2毫米,使用金剛石刀具,精車轉(zhuǎn)速快進(jìn)給量小?紤]成本問題,可以使用硬質(zhì)合金刀具粗加工,金剛石精加工。精車可以用高壓空氣或者用強(qiáng)力的切削油排屑,加工設(shè)備附近的溫度盡量變化少點(diǎn)。另外裝夾還需要考慮。產(chǎn)生不良的原因不一而足,樓上的說的也有道理,先也只能說這么多了。
5#
發(fā)表于 2010-1-27 19:51:09 | 只看該作者
檢查是否加工硬化, 震刀, 刀尖粘鋁或積削瘤等  X% A; s2 s+ `/ _  W7 ~
建議粗車和精車嚴(yán)格分開
6#
發(fā)表于 2010-1-27 19:56:16 | 只看該作者
工件是鋁合金,由于鋁合金的膨脹系數(shù)大,所以得看你工件的形狀和裝夾方式(鋁合印硬度低。
7#
發(fā)表于 2010-1-28 12:51:41 | 只看該作者
是哦,鋁合金不同的溫度加工出來尺寸不一樣。
8#
發(fā)表于 2010-1-29 21:26:11 | 只看該作者
鋁合金不同的溫度加工出來尺寸不一樣,注意冷卻,還有就是鋁合印硬度低,注意工件的形狀和裝夾方式
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發(fā)表于 2010-1-29 21:42:01 | 只看該作者
精車要求高的內(nèi)孔,精車刀具非常重要。排屑要好,刀具各角度面要求鏡面(尤其是鋁合金)。不知道你的產(chǎn)品內(nèi)孔長度有多少。排除機(jī)床導(dǎo)軌與車頭精度的問題后,剩下的就是刀具和冷卻的問題了。

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