作者:朱旭2 D" v" T) p* U4 j: z/ V; Q7 v
《設(shè)計雜志》 ! [; g8 m6 l7 L2 h
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' h8 Y* x# T8 L “用壞的軸承還可以修復(fù)?”這在2006年以前,是寶鋼分公司冷軋磨輥車間作業(yè)長吳建華從來沒有想過的事情。然而,在寶鋼和世界知名軸承提供商鐵姆肯公司(TIMKEN®)的交流中,這種“從未有過”開始有了新的變化。
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( E3 c$ A! s, y 吳建華所在的寶鋼分公司冷軋磨輥車間是為寶鋼冷軋生產(chǎn)線提供軋輥總成的,F(xiàn)在寶鋼分公司冷軋軋機上的軋輥總成都是這里提供的,這個車間直接關(guān)系到各條冷軋生產(chǎn)線的的正常生產(chǎn)。由于轉(zhuǎn)動的軋輥要和軸承配合,而軸承的好壞直接決定著軋輥及軋制的穩(wěn)定性,從而決定著冷軋鋼產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣。所以,寶鋼在軸承的選擇上從來不敢馬虎。一向都是選用最有質(zhì)量保證的軸承。但是,現(xiàn)在新的問題擺在他的面前,那就是“有錢也買不到軸承”了。
3 x# a5 Y8 j! I7 d p6 n+ U7 w 寶鋼的軋輥軸承選用的是四列圓錐滾子軸承,孔徑大于350mm,屬于大孔徑軸承范疇。由于軸承使用壽命受工況條件影響,而軋鋼時,軋機的工作條件可以稱的上“極度惡劣”,所以寶鋼的軋鋼軸承每年都在檢測保養(yǎng)后有一定數(shù)量的更換。據(jù)吳建華介紹說:“從世界整體市場上講,新建冷軋項目非常多,因此對軸承需求量正在成倍增長。另外,近兩年金屬原材料價格上漲,整個市場軸承供給也有一些脫節(jié),現(xiàn)在的實際情況是,你有錢卻買不到軸承!特別是06、07年大孔徑軸承供求市場反差最大,根本就沒貨。公司在大孔徑軸承采購上面相當緊張。鐵姆肯2006年開始為寶鋼提供軸承修復(fù)服務(wù)還是很及時的。”
5 {! r' I# a# C) ~8 t 對于冷軋磨輥車間來說,最大的費用支出項一是軋輥,另一項就是軸承,原來將發(fā)現(xiàn)有毛病的軸承換下來以后,就按報廢處理了,然后全采用新的軸承替換。“我們軸承新品每年投入也要近千萬,現(xiàn)在我們確實發(fā)現(xiàn),從技術(shù)上講,有一些軸承換下來是可以修復(fù)的。修復(fù)以后我們可以省下至少一半的新品費用,修復(fù)的軸承也可以像新的一樣繼續(xù)投入使用,這個在節(jié)約成本上跨了很大一步。” 吳建華對記者說。據(jù)了解,現(xiàn)在軸承修復(fù)已經(jīng)在寶鋼熱軋、煉鋼等更多的生產(chǎn)部門進行了推廣,節(jié)約的成本就更大了。
+ ~- G f0 a) n8 |& E 寶鋼最初委托鐵姆肯公司修復(fù)的是冷軋平整機工作輥軸承,當寶鋼收到修復(fù)軸承后發(fā)現(xiàn),不僅軸承煥然一新,而且還比重新購置新軸承節(jié)省了近50%的成本。于是,寶鋼再次與鐵姆肯公司中國軸承修復(fù)團隊簽訂了總值60萬美元的定單。到了2007年,鐵姆肯公司在中國的軸承修復(fù)業(yè)務(wù)比上年翻了一翻還多。
2 ^0 H, Q9 X: r E+ v4 m" R 鐵姆肯公司軸承修復(fù)的工程師杜強說:“像軸承修復(fù)有兩項明顯的優(yōu)勢,第一是可以降低成本,不僅是鋼廠,現(xiàn)在所有的中國的企業(yè)都在千方百計地降低成本,通過修復(fù)可以使這個客戶產(chǎn)品在市場更具有競爭力。第二是因為軸承修復(fù)要比新軸承生產(chǎn)節(jié)約大量的資源與能耗,這種客觀上的節(jié)約也是對環(huán)保事業(yè)的一種貢獻。” $ f# f' v: m2 A |0 u" |, E( o- c
如果說軸承修復(fù)在技術(shù)上存在什么難點。杜強分析說:“基本上可以認為,只要是滾動軸承就是可以修復(fù)的。需要修復(fù)的軸承的安裝尺寸我們是不做改變的,因為如果改變它的安裝尺寸,這個軸承就無法正常安裝。然而,因為修復(fù)必需的一些機加工處理,軸承在內(nèi)部尺寸上肯定會有變化的,我們可以通過其它的辦法,把這些磨削量補償?shù)簟?/font>” 2 }; n+ Y2 v, m/ B
然而,修復(fù)后的軸承真的能完好如新嗎?寶鋼的吳建華介紹說:“我們有屬于自己的一套檢測方法。修復(fù)后的軸承和新的軸承經(jīng)檢測顯示,沒什么區(qū)別。”而鐵姆肯軸承修復(fù)工程師杜強強調(diào)說:“我們的承諾是修復(fù)后的軸承壽命等于新品的使用壽命。對修復(fù)后的軸承鐵姆肯公司提供與新軸承同樣的質(zhì)保。” 4 `" N# L0 m5 Z) a3 E; F
目前,軸承修復(fù)已經(jīng)成為國際上很多工業(yè)企業(yè)(包括鋼鐵、冶金、能源、造紙、水泥、) }+ Q. R9 x3 q8 w
航空以及賽車等眾多行業(yè))降低成本的重要舉措,而軸承修復(fù)為它們降低了生產(chǎn)設(shè)備運行成本,節(jié)省的生產(chǎn)設(shè)備軸承采購費用可達20%- 90%。據(jù)了解,鐵姆肯公司每年在世界范圍內(nèi)僅軸承修復(fù)一項,數(shù)量即達10,000 件以上。而值得一提的是,除了軸承修復(fù)、鐵姆肯還可以承接軸承座修復(fù)和軋輥修復(fù)等各項業(yè)務(wù)。而這也許就是未來寶鋼新嘗試的契機了。 |