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主軸配對軸承需要加隔圈嗎?

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1#
發(fā)表于 2009-11-6 16:29:41 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
設計一個小型儀表自動車床,主軸軸承為角接觸配對軸承,請教各位大俠,中間還需要加隔圈嗎?
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2#
發(fā)表于 2009-11-6 20:43:18 | 只看該作者
不用加隔套。
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3#
發(fā)表于 2009-11-6 22:05:22 | 只看該作者
成對購買的不用,但是成對購買的好象很難買到,也不好換,所以最好還是不要買成對的,加隔圈比較好
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4#
發(fā)表于 2009-11-6 23:37:02 | 只看該作者
角度接觸的軸承中間要加墊圈的。
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5#
發(fā)表于 2009-11-7 08:48:58 | 只看該作者
成對購買的不必加隔套,但如果為了提高些支撐剛性,可在內(nèi)外圈加同時磨出的厚度一致的隔套。不成對的軸承需配磨隔套以調(diào)整軸承游隙。
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6#
發(fā)表于 2009-11-7 11:23:32 | 只看該作者
如果空間允許 在配對好的軸承中間加內(nèi)外等高的隔圈 可以加大力線支點距離 增加剛性,
, ~' [! n0 Z; h+ ]同時利于散熱和潤滑   是有好處的。. O+ H8 j) n2 ~) m
所加內(nèi)外等高的隔圈 精度應保證好
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7#
發(fā)表于 2009-11-7 17:26:03 | 只看該作者
角度接觸的不需要加隔圈的。
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8#
發(fā)表于 2009-11-7 20:01:03 | 只看該作者
汗...還是得看設計什么樣子的,看看軸承樣本都知道,有背對背,面對面,串聯(lián)的,還有單個的,如果樣本寫的是成隊的,可以不加,單個的肯定要加.還有一般在國內(nèi),進口軸承精度好,任何兩個在國內(nèi)配對都可以滿足要求,所以進口軸承可以不加.
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9#
 樓主| 發(fā)表于 2009-11-17 17:30:50 | 只看該作者
謝謝各位大俠
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10#
發(fā)表于 2009-11-23 21:17:40 | 只看該作者
角接觸配對軸承,需要預加載荷,成對的,不需要加隔圈,但價格貴一些。不是成對的,需要配磨隔圈,工序稍微麻煩一些,換需要一定的技術(shù)含量,如果不是經(jīng)常用到角接觸軸承,還是買成對的,這個挺方便的
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