由機構(gòu)圖到裝配圖---請教

矢量發(fā)動機

首先謝謝卡卡的指點~~~不過你提到的內(nèi)側(cè)鎖緊的問題，似乎是已經(jīng)解決了的，因為套筒的存在會抵住軸承這樣就可以解決內(nèi)側(cè)鎖緊的問題啊。
$ S: |- z( n7 B  Y6 M) T% A  剛剛又去查了一些資料，也感覺老師表述上似乎有點問題，齒輪箱的裝配現(xiàn)在只有分箱，和齒輪內(nèi)置然后用軸穿過齒輪的裝配方法。老師的問題既不是分箱又不是穿入，而是要求把整箱的右邊開個大孔這樣似乎要把箱體的設(shè)計也考慮在內(nèi)了。這樣以來整體裝入之后，那個大孔怎么解決呢？難道是用特定的設(shè)計的端蓋？

songbaohui008

我想這就是你們老師要你們思考的問題，呵呵。不過這種結(jié)構(gòu)很少用。
關(guān)于鎖死的問題，我剛查了一下資料，有些結(jié)構(gòu)是不需要全部鎖死的，所以要看你到底想用什么軸承，再確定鎖緊方式。

夜行人

另外這張裝配圖還有點毛病，兩個軸承內(nèi)側(cè)沒有鎖緊裝配，也就是說軸承的外圈是沒有固定死的，不管用什么樣的軸承內(nèi)外圈兩側(cè)都應該固定才能保證軸承精度和使用壽命。最起碼在箱體上留個東西。比如下圖：
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5 u3 `! C7 m& E8 \songbaohui008 發(fā)表于 2009-9-20 23:15

右邊應該有臺嗎？如果有如何調(diào)整軸承間隙？

矢量發(fā)動機

問題已經(jīng)解決了~老師對第二題的解法就是：把右面的箱板設(shè)計成可拆卸的，直接放進去后在合上右邊的箱板。相當于把頂板換成了側(cè)板。我原以為有很多很高級的東西，其實就是最樸實的，最簡單設(shè)計最合理。不過這次討論是相當有意義的。認識了卡卡，學了很多�。�！

鄧目寶

學習....................

goldbrick

songbaohui008 發(fā)表于 2009-9-20 23:15
另外這張裝配圖還有點毛病，兩個軸承內(nèi)側(cè)沒有鎖緊裝配，也就是說軸承的外圈是沒有固定死的，不管用什么樣的 ...

這種軸承結(jié)構(gòu)應該有鎖緊螺母或彈簧來調(diào)節(jié)間隙和預緊吧？
( b8 l1 o- n- |2 _' I+ h( U: j9 o

itwotwo

好貼，這個作業(yè)應該是，按照不同的裝配步驟，選出不同的裝配尺寸
他給出一個標準裝配順序和按照這個順序下的配合尺寸的圖紙（軸承，鍵標準件沒標），而且鍵槽的公差標錯了，最起碼是H9而不是h9。我隱約記得鍵槽的公差應該是正負等量的JS而非H，不知道是不是記錯了。

跟著布置了兩個作業(yè)，按其他兩種裝配順序填上圖紙上的標相應的公差尺寸。
至于為什么選不同的配合尺寸是裝配工藝學的軸承配合，不同負荷應該選用不同的軸承搭配，應該是另一科的事情。

高緯度

我個人認為你們老師是想讓你們設(shè)計東西的時候要綜合考慮制造和裝配因素。此處主要針對裝配，也就是你們所設(shè)計的東西一定要符合實際操作。通過按照實際裝配過程來設(shè)計產(chǎn)品，可以準確考慮配合關(guān)系、配合尺寸等，這樣設(shè)計出的產(chǎn)品將來裝配不容易出問題

xiaoshxin

裝配圖主要就是排尺寸、制作裝配工藝、可視化的整裝圖

回歸123

頂