由機(jī)構(gòu)圖到裝配圖---請(qǐng)教

矢量發(fā)動(dòng)機(jī)

最近上“互換性與技術(shù)測(cè)量”課，老師上來(lái)就直接只讓我們徒手繪圖，要求拋開尺規(guī)作圖。這是他第二次給的一道作業(yè)要從機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖先畫出裝配圖。但是裝配上有要求：第一步裝配是先給軸裝上齒輪和套筒之類的物件，然后把整體放入箱體內(nèi)。第二步是裝左邊的軸承和端蓋部分；第三步是裝右邊的軸承和端蓋部分。他要求根據(jù)這個(gè)順序來(lái)畫裝配圖，我們沒明白是什么意思。。。
   我們旁邊班的要求還要難一點(diǎn)，就是先要把軸上的所有零件裝好，然后放入套筒內(nèi)整體送入箱體內(nèi)裝配，老師說(shuō)這是現(xiàn)代的流水線模式，要求根據(jù)這個(gè)順序也畫個(gè)裝配圖。
4 D: [, m- `9 x2 x5 L   求助大蝦幫忙解釋一下老師的意圖，如果能指點(diǎn)一些細(xì)節(jié)更是不勝感激�。�！原機(jī)構(gòu)圖，題目是這樣要求的：“
徒手畫出裝配圖，標(biāo)注尺寸。必須有標(biāo)題欄
/ m! X0 K, |8 f1 U”他在上課時(shí)畫出了這么一個(gè)裝配圖，但是說(shuō)這只是第一步~~所以就迷糊了

深南大道

樓主，你們老師畫這圖目的有三：
其一，鍛煉你們的整體感覺，裝配圖一個(gè)目的是看整體；
其二，熟悉零件之間的裝配關(guān)系，比如軸和軸承使用過(guò)盈還是間隙或者過(guò)渡裝配，另外就是如何需用合理的精度；
. ]5 G9 P% R7 ^+ H5 Q其三，裝配圖該標(biāo)注哪些尺寸也是需要考慮的；
4 J$ T- }( X) l9 l以上是我的一些理解，樓主覺得如何

songbaohui008

1 m! T; M" U: x  H( t) t4 b
. m- \; P* f! ?# ]; E( U樓上說(shuō)得不太全面，考慮精度似乎有些牽強(qiáng)。我覺得主要是要教會(huì)他們?cè)O(shè)計(jì)時(shí)要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)安裝的需要靈活設(shè)計(jì)各零件，以適合各種安裝環(huán)境，比如安裝空間不足如何考慮等。

songbaohui008

因?yàn)檠b配現(xiàn)場(chǎng)受空間等因素限制，有的軸必須分開裝，有的可以在下面組裝各零部件后，整體安裝。
0-S(軸從右側(cè)裝進(jìn)箱體內(nèi)），3，1-0（齒輪、軸承從左側(cè)安裝到軸上，左側(cè)軸承安裝孔要足夠大，齒輪能穿入安裝），1-S（軸承安裝到箱體上），2-0，s(右側(cè)軸承安裝）。這時(shí)要考慮軸上的各臺(tái)階要從左側(cè)向右側(cè)逐漸加大。以下的依此類推。

songbaohui008

! B$ ~& ~- B- h4 R4 k你們老師這個(gè)應(yīng)該是第2種的答案啊，他是不是搞錯(cuò)了。。。。。。。。。。。。。

大頭小成

用手畫比你用電腦畫更快啦!反正都是畫個(gè)大根圖!

矢量發(fā)動(dòng)機(jī)

2# 深南大道
領(lǐng)受老師有這個(gè)意思~至于精度是一直都在強(qiáng)調(diào)！不過(guò)就這張圖看我同一樓下的說(shuō)法，因?yàn)槌叽缡裁炊紱]有。從你的話里可以了解“整體感”呵呵~~

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5# songbaohui008
第二個(gè)要求是整個(gè)軸裝好后用套筒裝入 ，從右邊裝入的話，至少右邊應(yīng)該有比齒輪大徑還大是裝配孔可是這里沒有體現(xiàn)啊？應(yīng)該不是搞錯(cuò)了吧

songbaohui008

9 g, o3 m  {$ c- P, `; }

5# songbaohui008  
第二個(gè)要求是整個(gè)軸裝好后用套筒裝入 ，從右邊裝入的話，至少右邊應(yīng)該有比齒輪大徑還大是裝配孔可是這里沒有體現(xiàn)�。繎�(yīng)該不是搞錯(cuò)了吧
" D: _1 b* l0 i/ ]8 {5 f' T7 N矢量發(fā)動(dòng)機(jī) 發(fā)表于 2009-9-20 22:17

! s1 M; A7 k1 u: ]' t2 q所以我覺得你們老師把題目出錯(cuò)了。你可以仔細(xì)分析一下那個(gè)裝配工藝。就是下面的0-3什么的。他的這個(gè)答案肯定不是第一種的。

songbaohui008

/ I: P  N  F" I
7 k- @" `' c) c另外這張裝配圖還有點(diǎn)毛病，兩個(gè)軸承內(nèi)側(cè)沒有鎖緊裝配，也就是說(shuō)軸承的外圈是沒有固定死的，不管用什么樣的軸承內(nèi)外圈兩側(cè)都應(yīng)該固定才能保證軸承精度和使用壽命。最起碼在箱體上留個(gè)東西。比如下圖：
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