機(jī)械社區(qū)

 找回密碼
 注冊(cè)會(huì)員

QQ登錄

只需一步,快速開始

搜索
查看: 5413|回復(fù): 10
打印 上一主題 下一主題

大家看看這個(gè)齒輪破損的原因(有圖)

[復(fù)制鏈接]
跳轉(zhuǎn)到指定樓層
1#
發(fā)表于 2009-9-20 11:58:12 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

+ U/ p* f6 |5 A# A. y' y齒輪腹板怎么像是粘上去的
回復(fù)

使用道具 舉報(bào)

2#
發(fā)表于 2009-9-20 16:03:14 | 只看該作者
裂紋是一圈一圈的,應(yīng)該是疲勞裂紋。
3#
發(fā)表于 2009-9-20 16:47:04 | 只看該作者
搞不懂,估計(jì)跟熱處理有關(guān)系% s9 ]. S2 P( ]$ c2 ^
,不對(duì)不要笑話喔。
4#
發(fā)表于 2009-9-20 17:48:01 | 只看該作者
這種疲勞破壞在齒輪中比較常見,你要說明這個(gè)齒輪用了多長時(shí)間
5#
發(fā)表于 2009-9-20 22:17:23 | 只看該作者
啥設(shè)計(jì)呀?連個(gè)圓弧過渡都沒有應(yīng)力集中在哪
6#
發(fā)表于 2009-9-20 23:34:26 | 只看該作者
本帖最后由 songbaohui008 于 2009-9-20 23:36 編輯
( m; B; D/ W" Q: O, I0 O1 d( b* U, t: z- Z( c
最好有圖紙看一下,現(xiàn)在不清楚原來是什么結(jié)構(gòu)。4 U$ @' T* W7 @, Q4 I+ K
從圖片上看像是中間與軸連接的部分強(qiáng)度不夠,齒輪在運(yùn)動(dòng)過程中有軸向沖擊力,致使軸聯(lián)接部分發(fā)生碎裂或者變形。然后齒輪運(yùn)動(dòng)過程中出現(xiàn)較在跳動(dòng),建議加強(qiáng)中間肋強(qiáng)度 。
# w, F: b1 V2 c1 `5 Z5 ~另外可能是熱處理過程中出的問題,腹板處應(yīng)力集中,腹板出現(xiàn)裂紋。建議將齒根部位加厚,同時(shí)按樓上要求加圓角去應(yīng)力。* j$ w- n6 ]+ S: J9 @
期待樓主傳上更多資料。
7#
發(fā)表于 2009-9-20 23:42:49 | 只看該作者
本帖最后由 wangice 于 2009-9-20 23:53 編輯
# g  l4 c- [# i! n( h& E! D" S
這個(gè)斷面明顯表示有曾經(jīng)整體熱處理,而且硬度不小。同意樓上的說法,沒有過渡圓弧也是其中原因。但是我認(rèn)為齒輪是一個(gè)經(jīng)常受沖擊力的零部件,大部分齒輪都使用中碳鋼,只需要調(diào)質(zhì)熱處理。如果一定要淬火,比較常用的是低碳鋼,滲碳后高頻淬火,保持表面嚙合面硬度,其余芯部保持韌性,吸收沖擊力。
2 X# `3 j+ O& x# l& ~# G- Y, r: f拙見。
8#
發(fā)表于 2009-9-21 09:12:48 | 只看該作者
我們公司也常出現(xiàn)這種問題
9#
發(fā)表于 2009-9-21 09:42:41 | 只看該作者
看你的圖片象是脆性斷裂,斷口光滑,沒有明顯的貝紋線。整體熱處理硬度過大了吧。
10#
發(fā)表于 2009-9-21 10:27:04 | 只看該作者
僅僅從圖片上看,似乎是高碳鋼整體淬火做出來的,斷面都跟磁鐵差不多了,不斷才怪.  結(jié)構(gòu),選材,熱處理都有問題.5#6#7#講的都很到位,還要從機(jī)器結(jié)構(gòu)上分析一下,頻繁的軸向力來自哪里?看似力道很大,且沖擊性很強(qiáng).
5 {+ ]$ N! {! S6 X; I9 R% _* c直齒輪不應(yīng)該受這種力

本版積分規(guī)則

小黑屋|手機(jī)版|Archiver|機(jī)械社區(qū) ( 京ICP備10217105號(hào)-1,京ICP證050210號(hào),浙公網(wǎng)安備33038202004372號(hào) )

GMT+8, 2024-11-7 23:32 , Processed in 0.053579 second(s), 14 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回復(fù) 返回頂部 返回列表