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磁懸浮軸承

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1#
發(fā)表于 2006-9-28 16:31:18 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

哪位大俠提供一些磁懸浮軸承的技術資料!!

. |, z4 [# l; n& w

謝謝

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2#
發(fā)表于 2006-9-28 22:39:34 | 只看該作者

Re: 磁懸浮軸承

我倒是記得在我老婆的公司圖書館里見過一本有關磁懸浮軸承的書,比較老的,也是翻譯的,但是不巧,我即使借也得等到下個月中旬,而且借出來怎么掃描呢?書很不好掃描的.
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3#
發(fā)表于 2006-9-28 22:54:13 | 只看該作者

Re: 磁懸浮軸承

沒研究過,還望知道的告知,謝謝/ _: O5 T$ U0 Y
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4#
發(fā)表于 2006-9-29 09:54:02 | 只看該作者

Re: 磁懸浮軸承

好像是頂尖的技術,有知道的高手指點一下。
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5#
發(fā)表于 2006-10-4 04:37:40 | 只看該作者

Re: 磁懸浮軸承

磁懸浮軸承(Magnetic Bearing) 它主要利用電磁力原理,工作時磁浮力吸住軸,之間保持一定的間隙,并成360°定軌定點穩(wěn)定旋轉。軸心與軸承并無直接接觸摩擦,故低噪音、耐高溫、震動小、長壽命.
- t) b; W& i/ q0 F3 p- |5 b" y
1 {* l/ G  O! {0 F/ s& y0 x4 n! I

5 ~, V! l3 B' t
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6#
發(fā)表于 2006-10-11 18:29:37 | 只看該作者

Re: 磁懸浮軸承

大致的情況樓上的已經(jīng)說了,發(fā)個圖片作為補充吧。

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7#
發(fā)表于 2006-10-11 18:39:19 | 只看該作者

Re: 磁懸浮軸承

看原先看過一篇文章也是講磁懸浮軸承,主要是介紹它使用在電機上.+ w$ M# f* v- g5 R* X% @

2 H) r( x" y( a4 [因為是無接觸的,所以能避免很多問題
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8#
發(fā)表于 2006-10-11 18:42:36 | 只看該作者

Re: 磁懸浮軸承

出籠的包子 : 你發(fā)的資料的圖片里電磁極性都是同性的嗎?% u- p# y( a9 J3 U7 U' s+ I
                   也就是說里面線圈的極性都是一個極性嗎
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9#
發(fā)表于 2006-10-11 20:21:13 | 只看該作者

Re: 磁懸浮軸承

里面的線圈是電磁鐵的一部分,全部通電時可以控制各線圈的電流大小使電磁鐵的吸力大小不同,從而使中間的軸懸浮起來,受到干擾后向某一邊靠近時,傳感器接收到后把信號傳給控制器,控制器通過功放改變各電流,其實物理機械上的原理很簡單,真正的難點在于控制,因為要求控制系統(tǒng)反應快所以硬件必須要具有高實時性,成本高是這項技術最大的缺點,類似原理的上海磁懸浮列車虧得很慘。再放個控制結構簡圖。

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10#
發(fā)表于 2007-8-28 19:48:40 | 只看該作者

Re: 磁懸浮軸承

還有做磁懸浮軸承的嗎?想交流交流
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