磁懸浮軸承

pjclxy · 發(fā)表于 2006-9-28 16:31:18

哪位大俠提供一些磁懸浮軸承的技術(shù)資料!!

謝謝

一兩酒 · 發(fā)表于 2006-9-28 22:39:34

我倒是記得在我老婆的公司圖書館里見過一本有關(guān)磁懸浮軸承的書,比較老的,也是翻譯的,但是不巧,我即使借也得等到下個月中旬,而且借出來怎么掃描呢?書很不好掃描的.

redsea1981 · 發(fā)表于 2006-9-28 22:54:13

沒研究過，還望知道的告知，謝謝

lucifer · 發(fā)表于 2006-9-29 09:54:02

好像是頂尖的技術(shù)，有知道的高手指點一下。

巴山月色 · 發(fā)表于 2006-10-4 04:37:40

磁懸浮軸承（Magnetic Bearing）它主要利用電磁力原理，工作時磁浮力吸住軸，之間保持一定的間隙，并成360°定軌定點穩(wěn)定旋轉(zhuǎn)。軸心與軸承并無直接接觸摩擦，故低噪音、耐高溫、震動小、長壽命．

ssnail · 發(fā)表于 2006-10-11 18:29:37

大致的情況樓上的已經(jīng)說了，發(fā)個圖片作為補充吧。

米粒 · 發(fā)表于 2006-10-11 18:39:19

看原先看過一篇文章也是講磁懸浮軸承,主要是介紹它使用在電機上.

因為是無接觸的,所以能避免很多問題

米粒 · 發(fā)表于 2006-10-11 18:42:36

出籠的包子 : 你發(fā)的資料的圖片里電磁極性都是同性的嗎?
也就是說里面線圈的極性都是一個極性嗎

ssnail · 發(fā)表于 2006-10-11 20:21:13

里面的線圈是電磁鐵的一部分，全部通電時可以控制各線圈的電流大小使電磁鐵的吸力大小不同，從而使中間的軸懸浮起來，受到干擾后向某一邊靠近時，傳感器接收到后把信號傳給控制器，控制器通過功放改變各電流，其實物理機械上的原理很簡單，真正的難點在于控制，因為要求控制系統(tǒng)反應(yīng)快所以硬件必須要具有高實時性，成本高是這項技術(shù)最大的缺點，類似原理的上海磁懸浮列車虧得很慘。再放個控制結(jié)構(gòu)簡圖。

mudianbenben · 發(fā)表于 2007-8-28 19:48:40

還有做磁懸浮軸承的嗎？想交流交流

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