我是做設(shè)備管理的，手下維修人員100多, 哪位有好的方案和考核制度?

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在工作中考核，考核維修及時(shí)率和維修反饋信息，車間多的話，進(jìn)行車間承包，車間維修費(fèi)降下來(lái)了，可以考慮獎(jiǎng)金之類的東西

老天啊

分固定片區(qū)承包管理：
; Q& y) l1 o+ C+ z. z, S$ F- \1.優(yōu)化組合，
2.考核故障率，返修率，有可能做消耗統(tǒng)計(jì)，
/ L9 R% ~. A1 ], L3 j3.片區(qū)負(fù)責(zé)人要有魄力，其次是技術(shù)。
  這樣維修消耗和時(shí)間都會(huì)有所下降，但不要說(shuō)維修工耍的好哈

dingbing

搞設(shè)備維修，主要的工作目標(biāo)是保證設(shè)備保養(yǎng)正常，出現(xiàn)故障迅速排除。因此，把一百個(gè)人根據(jù)工作能力固定在一定的區(qū)域里，并確定組長(zhǎng)，是必須的。這就是組織結(jié)構(gòu)。在每個(gè)區(qū)域里面，有人負(fù)責(zé)電氣、有人負(fù)責(zé)機(jī)械，如同大學(xué)里文理分科，再細(xì)一點(diǎn)，有人負(fù)責(zé)加油，有人負(fù)責(zé)找備件，有人負(fù)責(zé)拆齒輪箱，有人負(fù)責(zé)安裝電機(jī)，根據(jù)每個(gè)人的優(yōu)點(diǎn)和能力進(jìn)行詳細(xì)的分工。當(dāng)然，有些時(shí)候要根據(jù)勞動(dòng)量，對(duì)人員進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，不同的工作崗位，薪水肯定不能完全一樣。
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: j2 a7 @: j4 Q1 Y9 X% c" X. V# c還有考核，作為一個(gè)學(xué)習(xí)型的團(tuán)隊(duì)，最重要的一點(diǎn)，要每天都在學(xué)習(xí)進(jìn)步，怎么衡量技術(shù)能力的高低呢？級(jí)別。如同在論壇里灌水積分一樣，列出部門的學(xué)習(xí)計(jì)劃來(lái)，每個(gè)人都要學(xué)習(xí)和考試，通過之后獲得積分，這樣級(jí)別就不一樣了，好學(xué)的能力強(qiáng)的自然積分多。

, n1 v. g9 ?$ p團(tuán)隊(duì)的管理非常重要，靠哥們義氣和一點(diǎn)點(diǎn)權(quán)力想管好，很難的，要用方法。

皋子

我工作20年，國(guó)營(yíng)的，外資的，個(gè)人小老板。都做過。修機(jī)我在行，搞人我真的不在行，老難了。

zglnfsyy

1、成立幾個(gè)維修班，由班長(zhǎng)進(jìn)行考核。2、按照每班工作量及工作難度進(jìn)行考核。3、定期進(jìn)行人員重新組合及班長(zhǎng)安排，提高工人的工作熱情。

wangshiqiyu

8樓說(shuō)的真是啊，我們公司現(xiàn)在也在搞工時(shí)制，我每個(gè)月工時(shí)都要算很多天，這樣搞水分太多了。工時(shí)多了，領(lǐng)導(dǎo)不批，；工時(shí)少了，工人工資低了，又不同意了，麻煩。

zhangzbq

可以嘗試分區(qū)分片管理，設(shè)置小組長(zhǎng)，每月對(duì)各區(qū)的設(shè)備運(yùn)行情況進(jìn)行評(píng)價(jià)，確定績(jī)效

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要考慮實(shí)際情況啊，不要脫離了實(shí)際，我就是甘維修的，好的知道可遇不可求啊

JWWX

這麼多人分組是肯定的，最好是分成五個(gè)大組，每個(gè)大組分成四個(gè)小組，由技術(shù)好威望高的任組長(zhǎng)，小組長(zhǎng)由大組長(zhǎng)選定人員，你只管理好幾個(gè)大組長(zhǎng)就可以了