氣動汽車詳解，更新更環(huán)保，澳大利亞和法國的

laoztou

這個視頻說明：
澳大利亞是葉片式氣動發(fā)動機(jī)。法國是活塞式氣動發(fā)動機(jī)。

. P9 T+ y1 u* ]都是用碳纖合成材料做成儲氣罐。
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5 X7 R# ?, y2 j5 N底盤非常簡單，沒有變速箱。沒有傳動軸。也沒有后橋差速器和半軸。
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更可以將空氣作功時的“吸熱效應(yīng)”作為車輛“冷氣”使用。
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底盤簡單輕巧。耗材少。載重量大。速度快。零污染！比電池電動汽車更易制造。沒有電動車的廢電池的二次污染！
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主持人開著他“橫穿”澳大利亞全境。并不像有些網(wǎng)友所說。效率低。不能長途使用。

澳大利亞氣馬達(dá)在車上的位置。根本不占用車輛內(nèi)的空間。 下載 (15.24 KB)
6 天前 08:26
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澳大利亞氣動發(fā)動機(jī)的外觀
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6 ^$ o" X2 Z4 d1 V6 天前 08:26
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這是自帶空壓機(jī)的氣動汽車，即是到?jīng)]有加氣的地方。只要有電就可充氣。

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6 天前 08:26
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從影片中。你將看到你不了解的技術(shù)知識。和很多疑惑。雖然是英語解說。但是只要有技術(shù)知識你就能看懂！

- ~- U, n+ i; k$ N. E+ x4 H此處有澳大利亞氣動汽車在普及使用的視頻.
http://www.tech-domain.com/thread-21041-1-1.html
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迪斯

看了之后很張見識呀，歡迎

proto

現(xiàn)階段還不能代替

掃街

批評家則認(rèn)為，氣動汽車只不過是將空氣污染從尾氣排放環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移到了發(fā)電廠等其他環(huán)節(jié)。的確，這類汽車需要依靠電力壓縮儲氣罐中的空氣，而電力的供應(yīng)又需要消耗礦物燃料。