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垂直軸風機---請教

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1#
發(fā)表于 2009-7-7 20:09:45 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
關于垂直軸風機,現(xiàn)在擔心淬火軟帶問題,這個風機360度轉,每分轉20-30轉,所以不免擔心淬火軟帶的疲勞壽命問題和高轉速。這個軸承外徑將近5米。  m. K1 [  @9 x. T
大概結構見下圖
8 d/ [- R# P$ V2 m( z! @請高手們指點,

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2#
發(fā)表于 2009-7-8 09:34:25 | 只看該作者
這種風機感覺利用率不高。
/ Q& M+ e" B8 @: F國外的回轉支撐也有淬火軟帶,原因和國內一樣的,大概一個滾子大小,一般處理方法:淬火軟帶放在徑向負荷90°的方向,防止淬火軟帶受主要載荷。在風機上,應和主要風向呈90°方向,注意淬火軟帶一般在回轉支撐固定的套圈上。- t5 w1 a8 U8 k+ z
一般滾道淬火處理后硬度:55-60HRC,軟帶的硬度:一般HB300左右。
* Y( U9 B& L, f9 b" X7 x7 s) f每分轉20-30轉對這么大的回轉支撐真的是個大麻煩。與之相比,淬火軟帶還不算啥,這么高速度,不但采用靜載校核,還有必要采用動載校核。而且要進行速度校核。同時,看你的潤滑和密封是否滿足條件。而且回轉支撐在安裝時有必要加預負荷。
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3#
 樓主| 發(fā)表于 2009-7-9 14:58:58 | 只看該作者
酒俠~~
+ I; r5 ^  C5 p- G; h采用剖分的話能否解決這個問題?
! U6 P$ G0 p& N& z- N我現(xiàn)在查到關于回轉的載荷都是靜載荷,高速動載是如何測算的?4 S& O% r- A) N) V1 c
國內很少能做到靜載校核,動載校核和速度校核吧?這些個校核是怎么一回事情呢?
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4#
發(fā)表于 2009-7-9 21:08:30 | 只看該作者
踏步兄弟:% Q8 D) V/ d% X2 |
你的應用我終于在一篇資料里找到了:
; ~; [" j# N, v$ k! S$ h7 T􀃖 Windmills:
& K) B+ K7 a; v• Rotor bearing*/ L3 }7 @8 W$ u
􀃖 Vertically mounted and continuous
0 l! }4 f8 |4 A# erotation (generally with cages)- w- G# {) u7 c$ V" m
但是有注:% `2 C( o* Z3 \2 Y* z1 ]
* Today not enough experience0 V" n# @3 [  ~% ^
奇怪是資料里推薦的是:重型三排圓柱滾子。
$ c1 z1 f* U$ }! ~不知道你們?yōu)楹芜x用這種結構。
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5#
發(fā)表于 2009-7-9 23:59:32 | 只看該作者
采用剖分的話能否解決這個問題?0 E0 V" j( ?4 z4 W( I! l: O4 H
你的意思是外圈剖分,解決淬火軟帶,沒有必要,淬火軟帶經滾子碾壓數(shù)次后塑性變形后就不再受力,不是該設計的瓶頸。而且外圈剖分的加工制造難度應該更高。
( J) h4 n6 R& T7 O的確,回轉支撐的高速動載是如何測算,好像各家都沒有,普通回轉的壽命只是用來校核輾壓的次數(shù)。7 X5 a6 q3 D0 h$ }
但是你可以校核動動載,即滾子的疲勞極限,可根據ISO 281 (1990)標準的公式,各家都用它,球和滾子不相同。動載壽命校核和滾動軸承一樣。7 P, A, M+ `2 v
速度校核很麻煩,關鍵只是各廠家的試驗,根本沒有同一標準,估計當量動載是動載的1/4都不到,每分轉20-30轉似乎沒有問題,當然速度極限主要取決于熱平衡和薄件(保持架)強度,只有經驗值。
) l* `' ^9 t& \. Y2 w1 R* I+ o$ K9 E我還考慮了一點,如果每分轉20-30轉乃至更高,是否會產生固有頻率產生的共振問題,如果是那樣,非常棘手。
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6#
 樓主| 發(fā)表于 2009-7-10 15:03:11 | 只看該作者
謝謝~~: J" C+ |1 [& C8 L
你的留言我得多研究下~~~
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7#
發(fā)表于 2009-8-19 14:31:19 | 只看該作者
可以考慮采用滑動軸承
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