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本帖最后由 syw開門造車 于 2009-6-30 06:35 編輯
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wugehaoniu 網(wǎng)友好!- U& z! _+ c1 s& J6 T3 M
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, c: m {( Y8 k2 T |+ M如果從材料工藝學(xué)的角度來講,舊軸承的鋼珠及內(nèi)外套,相當(dāng)于經(jīng)過了軋制,9 J1 T' ~6 s* \6 d% G# T) j3 P3 x
如果軸承全部采用用過的軸承零件來做,除了尺寸與標(biāo)準(zhǔn)有差異以外,耐用性
% `. g3 k" m/ e- [應(yīng)該更好。用在非標(biāo)設(shè)備上還是很不錯(cuò)的。- [' `$ i, X6 i1 H; N
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2 p- G0 k8 u9 }5 j0 K現(xiàn)在的問題是,廠家用這些舊軸承零件與新零件進(jìn)行混合裝配,由于新舊零件
: S* z$ I8 t1 R7 p; B! O" ~& A材料硬度的不同,導(dǎo)致這樣的軸承在使用中損壞的更快。3 o' z! H. m/ f1 P A# F u6 E% c% k
如同火車開到了公路上一樣。
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