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發(fā)表于 2009-5-21 10:53:30
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因溫度差引起的徑向游隙改變的計算公式(從FAG得來的資料)! u& v3 v) O8 I# \( ^/ H7 V
5 ?3 u, ?2 L; F+ n5 h
由溫度的變化△t[K]引起未經(jīng)調(diào)整軸承徑向游隙的減少量△Grt可以用如下近似公式計算:7 ]' A0 a& H$ f( z9 k1 M) G, q
" x6 @. a0 }0 q Q △Grt=△t . α . (d+D)/2 [mm]% @2 {5 E6 I2 ` H: V* \
1 i0 Y3 s, D# A: x l1 R 式中:α-鋼的線膨脹系數(shù) α=0.000011K-1 (注:由于電腦沒有裝公式編輯器,無法將-1提升至右上角)
! u$ A. @8 z; L( |2 @/ p$ z d-軸承內(nèi)徑[mm]
7 G G- D/ v O% k D-軸承外徑[mm]& M3 r2 i/ z! F( v- [6 c2 B
x& Q# D8 k) N
當(dāng)軸承有熱量輸入或輸出時,它的徑向間隙會有更大的改變,當(dāng)通過軸傳入熱量或通過軸承座散熱時,徑向間隙就會減小。如果由軸承座傳入熱量或由軸散熱時,徑向間隙就會加大。
B, L+ C& `% l7 i. v1 H: E
: y1 b# Z- `' b0 w3 o% F 多數(shù)情況下,軸承運(yùn)轉(zhuǎn)工作時軸承內(nèi)圈溫度高于外圈,會引起徑向游隙減小,因此在裝配時需要考慮此因素。8 k! n; t3 ?/ ?- T3 `6 u& W
1 Q, l* C- j: h
如有不夠詳盡之處,請大俠們繼續(xù)更正補(bǔ)充。 |
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