熱裝軸承溫度------請(qǐng)教

跑都跑的那么帥

“ 軸承的熱裝溫度跟過(guò)盈量和軸承尺寸有關(guān)�！睍�(shū)上就這么簡(jiǎn)單寫(xiě)了下。我想請(qǐng)教一下：
1.對(duì)一些具體的軸承應(yīng)該怎么選擇這個(gè)溫度，是根據(jù)線性膨脹系數(shù)來(lái)算？？那線性膨脹系數(shù)怎么查呢。還是有別的方法。
! c( K1 w( x8 R2.如果根據(jù)經(jīng)驗(yàn)的話，那能判斷你選的溫度是否適合你現(xiàn)在的安裝過(guò)程嗎？
" S. p; O1 m& n4 _( |$ \, H" z
: M* r3 O% L3 f5 M# Pp.s.本來(lái)不想麻煩大家想自己查查的，可是發(fā)現(xiàn)論壇的搜索不能用，所以只能提問(wèn)了。

hpky2007

你這個(gè)是滾動(dòng)軸承，還是滑動(dòng)軸承呢？
4 Z9 r* y* m# Y# X# f線性膨脹系數(shù)機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)上可以查到。
我想你應(yīng)該是想知道，軸承在使用的過(guò)程中的溫升吧？

天氣

% x: t! Z; @2 U; A- j
4 F( J, e. Y; `9 K' o, s/ S8 U( S以下對(duì)滾子軸承適用，僅供參考：

8 z* ~% R3 [8 g/ `0 v- \- }通常情況下熱裝時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)軸承的加熱溫度不能超過(guò)120℃，精密軸承加熱溫度不能超過(guò)65℃。
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對(duì)于黑色金屬的線膨脹系數(shù)α可以取12x10-6/℃。

軸的熱膨脹量計(jì)算：αx△TxL（其中α為線膨脹系數(shù)，△T為軸承內(nèi)外圈的溫差，L為軸承幾何中心線之間的距離）

8 {9 L$ z8 `7 N$ U3 M9 y軸的熱膨脹量經(jīng)驗(yàn)計(jì)算：每1000mm長(zhǎng)-每溫升1℃-熱膨脹量為0.01mm

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9 `8 |  A/ L$ X
應(yīng)該是滾動(dòng)軸承吧。
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需要根據(jù)軸承尺寸大小，過(guò)盈量，通過(guò)設(shè)計(jì)手冊(cè)的線性膨脹系數(shù)查出安裝溫度。
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9 x; `# ?+ e; |4 b7 l9 G" P在此要注意的是，加熱不能用明火（溫度過(guò)高且受熱不均勻），不建議用加熱板直接加熱（受熱不均勻）；如果用油加熱時(shí)，注意軸承不能直接置于油的底部，以免底部沉淀物污染軸承，且受熱不均勻，油必須漫過(guò)軸承；建議購(gòu)感應(yīng)加熱器。
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需注意的是，軸承加熱最高溫度不超過(guò)120度（以免軸承鋼材退火），實(shí)際操作時(shí)，可以加熱至比查手冊(cè)得出的溫度高10度左右，以免安裝時(shí)軸承過(guò)程中，軸承溫度下降導(dǎo)致無(wú)法安裝到位。

- ^2 \5 X% g' {7 \5 n: I' s% J在安裝到位后，還需要保持一定的安裝力，待軸承冷卻至室溫后再釋放，以免軸承冷卻時(shí)因收縮導(dǎo)致軸承與軸肩產(chǎn)生縫隙。
- m; u! x/ [6 @  t
一點(diǎn)建議，供大家參考，不妥之處或者不夠詳細(xì)之處，大俠們繼續(xù)補(bǔ)充。

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因溫度差引起的徑向游隙改變的計(jì)算公式（從FAG得來(lái)的資料）
1 }9 F) k& S- k  F, j6 d
     由溫度的變化△t[K]引起未經(jīng)調(diào)整軸承徑向游隙的減少量△Grt可以用如下近似公式計(jì)算：
# B: U+ C6 O; d+ _
     △Grt=△t . α . (d+D)/2 [mm]
. ]3 J1 J3 _( _
     式中：α-鋼的線膨脹系數(shù) α=0.000011K-1   （注：由于電腦沒(méi)有裝公式編輯器，無(wú)法將-1提升至右上角）
               d-軸承內(nèi)徑[mm]
               D-軸承外徑[mm]
$ [. u& q* _% Z" g2 i( Q
  H- b; {5 w8 i& o; Z% G2 b     當(dāng)軸承有熱量輸入或輸出時(shí)，它的徑向間隙會(huì)有更大的改變，當(dāng)通過(guò)軸傳入熱量或通過(guò)軸承座散熱時(shí)，徑向間隙就會(huì)減小。如果由軸承座傳入熱量或由軸散熱時(shí)，徑向間隙就會(huì)加大。

. q( y: K1 B* n" ^" e. [% T     多數(shù)情況下，軸承運(yùn)轉(zhuǎn)工作時(shí)軸承內(nèi)圈溫度高于外圈，會(huì)引起徑向游隙減小，因此在裝配時(shí)需要考慮此因素。

  k, y) k2 d# S: [9 X     如有不夠詳盡之處，請(qǐng)大俠們繼續(xù)更正補(bǔ)充。

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郁悶，發(fā)現(xiàn)發(fā)錯(cuò)了，答非所問(wèn)，不好意思。

迪斯

也要考慮軸承里的潤(rùn)滑油

向前沖

用潤(rùn)滑油煮軸承，比較好控制溫度，而且不會(huì)對(duì)軸承造成損傷。

撒旦的女兒

大概溫度是100~120度

SB2012

今天剛用熱裝法裝了幾個(gè)6222的軸承，具體方法是先把60#機(jī)械油用電熱爐加溫到100-110度之間，斷電，將軸承放入油中等待溫度升上來(lái)，溫度計(jì)是采用紅外線測(cè)溫的。待軸承內(nèi)圈溫度升到90-100度之間，立即將軸承裝入軸上。但是這里出現(xiàn)了一個(gè)很嚴(yán)重的問(wèn)題就是軸承里面的潤(rùn)滑脂大量的流出。聽(tīng)工程師說(shuō)到時(shí)候采用普通的機(jī)油供給，我個(gè)人認(rèn)為這樣不合理，但是也不好說(shuō)什么的。