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樓主: wzw1233
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什么情況下車床會(huì)車出反錐度,郁悶兩天了

[復(fù)制鏈接]
41#
 樓主| 發(fā)表于 2009-8-12 21:07:39 | 只看該作者
問題解決了,把床賣了。應(yīng)該是床子水平問題。導(dǎo)軌等等問題都不存在的。買過來沒調(diào)過,開始還行,后來換了個(gè)座,也沒調(diào),長時(shí)間扭了導(dǎo)軌。
42#
發(fā)表于 2009-8-12 21:33:00 | 只看該作者
水平關(guān)系水平哈
43#
 樓主| 發(fā)表于 2009-8-13 16:27:23 | 只看該作者
導(dǎo)軌紐了。
44#
發(fā)表于 2009-8-14 23:56:14 | 只看該作者
就是床子沒放水平地腳螺栓就鈕牢了
45#
發(fā)表于 2009-9-14 15:10:53 | 只看該作者
尾坐的原因,別的原因也可以通過尾坐調(diào)整好~~~~但也不是絕對的~~~
46#
發(fā)表于 2009-9-14 17:43:40 | 只看該作者
你要說祥細(xì)一點(diǎn),什么車床?用了多久?車什么工件?有多長?有沒有用頂尖?轉(zhuǎn)速進(jìn)給參數(shù)是多少?
47#
發(fā)表于 2009-9-15 21:59:29 | 只看該作者
樓主意思是機(jī)床變形了?
48#
發(fā)表于 2009-9-24 15:19:40 | 只看該作者
這種情況在普車上很長見./ R5 E# D* I: P7 S  d
     其一就是尾頂尖和主軸的同軸度上.解決方法就是兩頭尺寸的差值除2(8-5)/2=1.5,尾頂尖移動(dòng)1.5.
( w/ E) _% w. ]) Q9 `     其二就是余量過大,造成挫刀(反錐度),減少加工余量.) e& W1 k6 j. {, F* x$ n* M4 M1 Q
     其三最麻煩就是導(dǎo)軌處于在一種高負(fù)荷工作狀態(tài)而導(dǎo)致的磨損,只有調(diào)整鑲條,過于緊不走,稍微松反錐度更大.2 ?$ A( V" u! m( T$ C5 V
     建議你首先排除卡盤和尾頂尖的同軸度.
49#
發(fā)表于 2011-9-27 19:32:14 | 只看該作者
有可能是尾座中心高不對,還有就是機(jī)床床身靠主軸箱部位磨損大,最好是檢查一下機(jī)床幾何精度,就會(huì)發(fā)現(xiàn)問題。
50#
發(fā)表于 2011-9-27 23:18:33 | 只看該作者
尾座不在中心 往內(nèi)側(cè)調(diào)整
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