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樓主: wzw1233
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什么情況下車床會車出反錐度,郁悶兩天了

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21#
發(fā)表于 2009-5-10 23:06:45 | 只看該作者
LZ解決了沒?
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22#
發(fā)表于 2009-5-11 09:22:12 | 只看該作者
LZ解決了沒?- d" p* W- m: {. D5 N+ B
前面所有答案都有可能發(fā)生反錐。我想LZ也用了不少的放法去嘗試解決(比如,刀具的中心高度、鋒利、機(jī)床的間隙等),如果是這些問題那只加工100 mm只有3~5道的錐度。如果錐度在5道以上,我建意是調(diào)整主軸的軸心線與道軌平行度。
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23#
發(fā)表于 2009-5-11 10:04:13 | 只看該作者
尾座剛性問題
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24#
發(fā)表于 2009-5-12 20:06:46 | 只看該作者
應(yīng)該就是床頭不正的緣故
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25#
發(fā)表于 2009-5-12 21:06:27 | 只看該作者
1,長度大的零件,使用尾座頂尖一夾一頂加工,那么可以調(diào)正一下尾座的位置。很多車床的尾座都可以做微調(diào)的。如果是老式車床,尾座不能橫向調(diào)整,就只能刮尾座了。
' S; L3 m7 l9 g3 g2,長度小的零件,沒有使用尾座,那八成是主軸與導(dǎo)軌垂直度精度跑了。
. ?) i  d+ L* q" x7 F首先要檢查床身的水平,是否有扭曲。排除扭曲后,再檢查。有芯棒最好,沒有的話,就車一個試樣, 直徑40mm左右,長度100就可以了。如果確認(rèn)是主軸問題,就只能拆下主軸箱,刮定位面了。
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26#
發(fā)表于 2009-5-13 10:48:19 | 只看該作者
導(dǎo)軌斜!!!!!!!
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27#
發(fā)表于 2009-5-13 22:32:16 | 只看該作者
9#的說法很正確 我頂
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28#
發(fā)表于 2009-5-14 09:31:08 | 只看該作者
我簡直是菜鳥。。。。80后的機(jī)械人 太給前輩們掉臉了  為什么我的機(jī)械就是學(xué)不好呢 悶死了

點評

搞機(jī)械,,沒個10幾20年工齡,不敢稱老師傅!  發(fā)表于 2011-10-18 15:16
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29#
發(fā)表于 2009-5-15 09:24:34 | 只看該作者
如果沒有用尾頂尖的話估計是否讓刀了,比如材料較硬,刀具主偏角選擇不合理,工件伸出過長,使得加工時離主軸遠(yuǎn)的一端讓刀多,越靠近主軸讓刀少,造成反錐.
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30#
發(fā)表于 2009-5-16 20:04:54 | 只看該作者
機(jī)床的水平需要重新調(diào)整。
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