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中國的航空工業(yè)與國外都差在那些方面?

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1#
發(fā)表于 2009-4-10 14:00:26 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
中國現(xiàn)在的航空工業(yè)不差在設(shè)計上...!很多人說差在工藝上,比如說渦扇發(fā)動機中國搞了20多年不難在設(shè)計上,一直難在生產(chǎn)上!而難生產(chǎn)反映的一個突出問題就是設(shè)備和工藝。那么工藝上除了材料外具體反映在那些方面。
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2#
發(fā)表于 2009-4-10 14:29:48 | 只看該作者
樓主對有些東西的理解可能和實際的不一樣,7 E+ y8 _& L+ q+ `, L4 Q' s6 d- T

4 Z5 O% X2 }( ?: V4 x, I- H) M首先,設(shè)計水平就不夠,假如你認識設(shè)計的家伙就知道了,理論上就差,8 }& }* Q- ~' ~$ P$ B& c

2 h' l9 Y' @7 [* L! Q材料當然更差,就目前知道的有些材料,仿制也沒完全做好,還要許多未知的東西,比如Y22的機器,巡航時就是超音速的,
# O/ O6 ?, A1 |8 R) [4 u工藝當然有問題,( ^' @) |, X) O: p' `4 S/ R

" ]# t3 U! O: v* C, h8 Y假如你分別遇見設(shè)計、材料、工藝的家伙,當然有各自的說法,要把他們湊在一起,問他們哪里差?
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3#
發(fā)表于 2009-5-9 03:27:51 | 只看該作者
如果我們個人都能制造出飛機來,中國的飛機制造水平就領(lǐng)先世界了
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4#
發(fā)表于 2009-8-2 12:50:22 | 只看該作者
菜鳥認為:就那個渦扇發(fā)動機前端的扇葉我們都沒法自己加工自制,其他的也就不提了
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5#
發(fā)表于 2009-8-2 14:41:11 | 只看該作者
單單就加工飛機發(fā)動機的機床,中國就自主不了,何況發(fā)動機本身呢.
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6#
發(fā)表于 2009-8-10 12:41:19 | 只看該作者
不用說那么遠,連普通車床的主軸和絲桿我們都要進口臺灣的!
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7#
發(fā)表于 2009-8-19 11:43:04 | 只看該作者
我們在努力中
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8#
發(fā)表于 2009-9-3 18:11:56 | 只看該作者
毫不客氣的說,幾乎全面落后。尤其是航空發(fā)動機技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)。
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9#
發(fā)表于 2009-9-3 20:24:19 | 只看該作者
中國的工程師們都經(jīng)過高考的-摧殘的沒一點靈感和創(chuàng)新。
* C1 D( j! N1 ]5 k$ H1 c$ i1 B再者感覺我國制造業(yè)的整體風氣不好,什么都拿來山寨一下就好,8 M- z2 P0 ^5 q# Q- p
有些東西不是山寨那么簡單的。
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10#
發(fā)表于 2009-9-24 22:00:10 | 只看該作者
中國一直都是重設(shè)計,輕制造,這是觀念問題
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