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推力調(diào)心滾子軸承問題---請教

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1#
發(fā)表于 2009-4-5 22:30:10 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
請各位大俠指點:; O& F5 q5 _0 C
     我用推力調(diào)心滾子軸承29317,軸向力小于5噸,原來轉(zhuǎn)速在800時一直都很好,現(xiàn)在需要把轉(zhuǎn)速提高到1800,試驗時連續(xù)燒了兩套了。& r3 q7 \; H! e2 _0 d- r
    現(xiàn)象:感覺是滾子的斷面燒了。
9 ?6 u& {* K$ Z& W  c1 k' |    疑惑:如果軸承在高速轉(zhuǎn)動時,端面接觸,必然產(chǎn)生滑動摩擦,那樣的話,肯定會燒的,推力調(diào)心滾子軸承在工作狀態(tài)時,滾子端面是接觸的嗎?8 I7 Z5 q. Z' ]
    請各位大俠指導(dǎo)!急呀!8 ^6 ~4 @/ s3 [9 g
另:另一支軸承(也是29317)要承受20噸的軸向力,豈不是更不行?受力時間不超過3秒鐘(每一個循環(huán)周期)。
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2#
發(fā)表于 2009-4-5 23:16:12 | 只看該作者
29317是可以跑到2400rpm的,2 a+ _% e" m' N+ E4 H6 l  z4 t' D; ?
高速下,尤其注意推力調(diào)心滾子軸承的潤滑,還有預(yù)緊,這兩點處理不好,會造成高速下燒軸承。4 L7 Z+ `! _" ]
調(diào)心滾子軸承在工作狀態(tài)時,滾子端面是接觸的嗎?& {4 ?% _5 x9 Y+ X) ^6 e2 H
是的!
- L. H* _" c6 X- X" k
- k# f+ \* H1 _% H! Y另一支軸承(也是29317)要承受20噸的軸向力,豈不是更不行?受力時間不超過3秒鐘(每一個循環(huán)周期)。9 R  L8 X# J/ c
20噸的軸向力是允許范圍內(nèi)的!但是這個處理就比較麻煩了,每個循環(huán)一個沖擊,尤其防止軸承打滑,預(yù)緊非常關(guān)鍵!
0 {( c. h7 Z5 x5 L/ y; y! a5 F
, P. U4 L! d0 m# f* S你最好用大廠的產(chǎn)品。
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3#
 樓主| 發(fā)表于 2009-4-6 10:04:52 | 只看該作者
本帖最后由 愚公yu 于 2009-4-6 10:08 編輯 $ f* O% K0 ]0 k( x

! E* T7 B+ z$ y7 x% o& W6 h* h: M非常感謝酒俠的指導(dǎo)!8 ^, {9 |( a  _1 A  R) E
還有一個疑問:如果滾子端面接觸,必然產(chǎn)生滑動摩擦,軸在高速轉(zhuǎn)動時,應(yīng)該肯定會燒吧?3 h& x4 r( E, L$ i/ |4 c
有人說,這種軸承必須立式安裝,有道理嗎?我懷疑。
: _" O. h1 ~# g7 v4 `另外想請教大俠,用這種軸承,怎樣配置比較合理?
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4#
發(fā)表于 2009-4-6 12:25:54 | 只看該作者
很難得見到酒俠~~
- ^& |/ G& a, HLZ:其實你發(fā)現(xiàn)的現(xiàn)象(端面燒壞)也是經(jīng)常出現(xiàn)的,也是比較難解決的問題。這個和設(shè)計有點關(guān)系,如果你是項目開發(fā),建議你要求廠家給你技術(shù)圖紙,在選型合理的情況下,看看它設(shè)計的擋邊和滾子的接觸應(yīng)力的分布。
$ K, G5 K' B" S這個推力調(diào)心滾子的應(yīng)用一定程度上是取代圓錐滾子安裝不方便。所以。受力的原理和圓錐是一樣的,圓錐最大的問題也是擋邊和滾子摩擦發(fā)熱。如果你想探討可以聯(lián)系我,我有個來自TIMKEN的推力的設(shè)計。QQ:20393005備注:機械社區(qū)
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5#
發(fā)表于 2009-4-6 13:43:14 | 只看該作者
本帖最后由 一兩酒 于 2009-4-6 13:45 編輯 * ?5 o! J$ K& B2 ?; U
' |: n# }' E6 c3 x+ {, r: `
還有一個疑問:如果滾子端面接觸,必然產(chǎn)生滑動摩擦,軸在高速轉(zhuǎn)動時,應(yīng)該肯定會燒吧?* u, j: b$ I  g6 B! V7 J( v$ ]
燒軸承一種是端面滑動摩擦造成,一種是滾道面打滑造成。/ X' H$ Y# u& S9 ]5 \% C3 j
滾子端面接觸,會產(chǎn)生滑動摩擦,所以這種軸承的極限轉(zhuǎn)速不如其它軸承,它的DN值較低。
8 Q+ E; C: b& `/ R但是滑動摩擦并不一定導(dǎo)致燒,只要潤滑得當(dāng),達到熱平衡!就沒有問題。2 s5 k5 Z1 t( R& ^5 k: d2 ~
所以還是那句話:尤其注意推力調(diào)心滾子軸承的潤滑,還有預(yù)緊,這兩點處理不好,會造成高速下燒軸承。
/ ~' I% [/ H8 X: j& [
! t( X, N& }( D- P' A! I! O有人說,這種軸承必須立式安裝,有道理嗎?
2 \: Y. }' I: w) V4 _( ~9 ?不知道立式安裝是什么意思?是安裝要求立式安裝嗎?還是使用時要求立式安裝?
/ y' m4 a) g  z安裝要求立式安裝是為了安裝方便。# I9 e: `5 j6 Y9 J4 O1 D. j
使用時要求立式安裝那是沒有道理的。
5 @- B8 I5 e" z
/ i/ F' l( d/ L  x5 o用這種軸承,怎樣配置比較合理?( [: l, ^! C- c% }) [1 _
一般是配對后適當(dāng)預(yù)緊使用,也有和圓錐配合使用的。
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6#
發(fā)表于 2009-4-6 23:18:21 | 只看該作者
贊成樓上~~
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7#
 樓主| 發(fā)表于 2009-5-16 19:23:56 | 只看該作者
感覺各位大俠的指導(dǎo)!使我在這方面有掌握了不少知識。
  O* k' m# D& `$ r" E; i. k謝謝啊!
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8#
發(fā)表于 2009-11-26 13:40:06 | 只看該作者
愚公兄弟提供的數(shù)據(jù)沒有超過軸承設(shè)計的理論極限,出現(xiàn)燒傷現(xiàn)象,從兩方面著手:1.改善提高潤滑條件;2.軸承圖紙設(shè)計上優(yōu)化滾子球形端面與擋邊的接觸面積。詳細資料請聯(lián)系QQ313476843
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9#
發(fā)表于 2009-11-27 23:09:14 | 只看該作者
咱們論壇里真是藏龍臥虎,受教了
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10#
發(fā)表于 2009-12-3 15:43:39 | 只看該作者
一是潤滑,二是預(yù)緊,受教了。
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