公司有幾臺剪刀叉式升降機，軸承老是損壞，擋圈掉落，外圈也跟著脫落

楊海波 · 發(fā)表于 2009-3-24 22:25:35

大家可以看到，我們在內(nèi)側(cè)都增加了導向輪，不僅導向，還能起到限位的作用，應該能夠消除部分軸向力才對啊，另外從掉下來的內(nèi)外圈看好像沒有什么壓痕。先謝謝各位的分析，希望繼續(xù)深入分析。

楊海波 · 發(fā)表于 2009-3-24 22:41:29

11樓的TX謝謝你的資料，不過下了只能看到軸承的尺寸，沒有其它內(nèi)容啊，是不是沒發(fā)全��？

wgsjh1984 · 發(fā)表于 2009-7-29 14:51:16

如果是南通液壓機械有限公司的升降機，這種情況很正常，質(zhì)量很差啊。

inafag · 發(fā)表于 2010-1-4 18:29:42

換個牌子的，進口的使用下看看情況，INA的可以的

hp5rfpq6 · 發(fā)表于 2011-11-12 16:29:12

各位，對于以上的分析大家都談的很好，很有見解。想詢問各位專家們對于用銅套這種方式是輕載用的嗎？或是考慮其他什么方面。最好能留下聯(lián)系方式具體談?wù)劇?/td>

damb · 發(fā)表于 2011-11-14 11:35:14

用真INA的試試看咯

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公司有幾臺剪刀叉式升降機，軸承老是損壞，擋圈掉落，外圈也跟著脫落