公司有幾臺(tái)剪刀叉式升降機(jī)，軸承老是損壞，擋圈掉落，外圈也跟著脫落

楊海波

各位好，
我公司有幾臺(tái)剪刀叉式升降機(jī)，采用NUTR40X軸承作為支撐行走輪，最近這個(gè)軸承老是損壞，先是擋圈掉落，然后外圈也跟著脫落。檢查掉落的軸承零部件，沒(méi)有明顯的磨痕和損壞。大家可以結(jié)合圖片看一下。

hobbylinux

應(yīng)該是徑向有相對(duì)位移的越勢(shì)!!,我看得不是很清楚,行走輪外面是與一塊檔板焊接的對(duì)嗎?而內(nèi)面雙是一下軸承對(duì)嗎?如果這樣軸承作行走輪根本上就不起軸承的作用,而且在徑向還不能受太大的力,是否可以考慮行走輪使用其它材料代替!!??

夢(mèng)回書(shū)香

外圈跟著脫落，是不是軸向力存在的原因啊！采用壽命長(zhǎng)點(diǎn)，強(qiáng)度大點(diǎn)的大型號(hào)的指推軸承吧試試呢！

一兩酒

這個(gè)結(jié)構(gòu)只能用滾輪，你再描述一下這個(gè)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)關(guān)系�？赡苁窃O(shè)計(jì)原因。

hobbylinux

這個(gè)問(wèn)題還是樓主比較清楚機(jī)子的工作原理！！單看圖不能了解是真正的是什么問(wèn)題！！

lsf

從圖上，并不能看出，軸承外圈脫落后應(yīng)該在內(nèi)外圈和滾動(dòng)體上有明顯的布氏壓痕且可能是滾子等間距，也有可能是軸偏斜，我認(rèn)為1樓應(yīng)拍一些軸承滾道面和滾子表面缺陷照片，結(jié)合軸承分析更有說(shuō)服力。

楊海波

謝謝樓上的分析發(fā)言。那軸承本身也是做滾輪用的，徑向載荷很大的，我再發(fā)張圖片大家看看。

我在飛

NUTR40X軸承是專(zhuān)用支撐滾輪軸承，出現(xiàn)樓主的擋圈和外圈脫落現(xiàn)象我感覺(jué)是軸承實(shí)際承受的載荷超過(guò)了其允許工作載荷。巨大的外力使軸承外圈出現(xiàn)彈性變形。

chen1k

會(huì)不會(huì)買(mǎi)到假貨？呵呵。

lsf

從圖上可以看出，滾輪軸承作為支撐滾，將受到較大的軸向力和徑向力，而承載區(qū)域機(jī)床滾道本身表面不平因此在軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)將受到局部的載荷過(guò)大，而擋圈和外圈脫落是由于軸承載荷大于檔圈的承受載荷而脫離，檢查軸承運(yùn)轉(zhuǎn)狀況、支持導(dǎo)軌平面度。推斷軸承額定動(dòng)載荷見(jiàn)附件