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Re: [問(wèn)題]軸承與軸的配合，越緊越好嗎？
鷹老弟(我估計(jì)我比你大),你問(wèn)這個(gè)問(wèn)題是真想了解呢,還是覺(jué)的論壇發(fā)言人少了?
8 m) O0 s+ K. l r: U/ s4 q軸承與軸的配合，越緊越好嗎？
, ^6 M7 Y8 ]. I6 c2 f6 l1 ^. t9 ]有些情況下,必須松配合,
7 h! t8 r* F1 V. O9 M, c$ e有些情況下,必須緊配合,% ~- l- J3 n$ f0 n5 U
有些情況下,配合有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),不管是那個(gè)品牌的,
* L+ _- ?! x% f x有些情況下,不同品牌的軸承配合有不同的標(biāo)準(zhǔn).
" F; Q) f, e% f$ x$ OSKF\INA-FAG\TIMKEN\NSK\KOYO\NTN\LCY\ZWZ都不一樣.
9 n* n2 E, X& J6 C7 k! L一定要根據(jù)實(shí)際情況.
6 k' T+ b! ]" S( R$ F+ d \% m你所問(wèn)的只是軸承的徑向定位.我認(rèn)問(wèn)不是最困難的部分.
' D" A3 z. |4 E/ \1 s$ {& }( m我可以很負(fù)責(zé)的說(shuō),讓現(xiàn)場(chǎng)人員最頭疼的往往是軸承的軸向定位.( y7 P) b: R& J" w
是軸向間隙\軸向壓緊?是軸向間隙\軸向壓緊\軸向輕預(yù)負(fù)荷\軸向輕重負(fù)荷?# } o- J! T) t& } Y
對(duì)復(fù)合承載的軸承,游隙和軸向定位分不開(kāi)的.# m' j E1 d7 C4 U$ |4 s
我遇到很多情況:設(shè)計(jì)人員往往沒(méi)明白,往圖上一畫,現(xiàn)場(chǎng)老出事?
2 S- n) t5 @* O, V* I在座如有親手或親自指導(dǎo)過(guò)裝配預(yù)負(fù)載的球面推力軸承的,想必能和我有共識(shí), B8 U+ z, _8 T: _1 R& A
-0.03的預(yù)負(fù)載,那能把人整死!
* Q3 i7 w$ w! R" Y+ c' W/ f$ s6 P老外也經(jīng)常犯這方面的錯(cuò)誤.
A8 `% ?$ z; k8 W( J- r% j設(shè)計(jì)人員如果能經(jīng)常到現(xiàn)場(chǎng)和師傅們交流,會(huì)得到意想不到的收獲. |
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樓主: 老鷹
發(fā)表于 2006-7-29 01:30:15
發(fā)表于 2006-7-29 13:00:36
