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行人道閘機的問題

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1#
發(fā)表于 2024-10-22 19:13:10 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
拆解了一個行人閘機,就是那種門口的員工通道
這個擋板,能前后各轉(zhuǎn)90°。我拆開后,發(fā)現(xiàn)他的結(jié)構(gòu)是這樣的


這個采用直流電機+齒輪減速箱驅(qū)動,90度是用上面這種結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)限位。但是我查了一下,他用的是金友的電機,光電機就要700多。那為什么不用步進電機來控制90度呢?那樣就不需要這個機械的限位塊,我查了下,就這里的功率、力矩,步進電機遠不需要700多。不但成本低,結(jié)構(gòu)也簡單啊。那他為什么要用這種結(jié)構(gòu)呢?

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2#
 樓主| 發(fā)表于 2024-10-22 19:28:40 | 只看該作者
補充一下照片。擋人的那個板子就是通過軸與這個裝置連接的

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3#
發(fā)表于 2024-10-22 19:38:40 | 只看該作者
人家說關(guān)我鳥事,我抄另一個廠家的。我就遇過這樣的事
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4#
發(fā)表于 2024-10-22 22:05:36 | 只看該作者
開門速度有要求?

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這速度,步進電機也能做到啊,就跟地鐵高鐵站那個閘機一樣,那速度,步進電機也能達到啊  發(fā)表于 2024-10-23 07:43
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5#
發(fā)表于 2024-10-23 09:57:05 | 只看該作者
是不是直流電機到時候可以帶蓄電池,想移到哪里就哪里,停電也能用

點評

你不會連步進電機也是直流電機這個常識都不知道吧,看來樓主也是不知道的。所以這屬于掃盲  發(fā)表于 2024-10-23 12:17
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6#
發(fā)表于 2024-10-23 15:20:55 | 只看該作者
考慮一下沖閘
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7#
 樓主| 發(fā)表于 2024-10-23 19:45:30 | 只看該作者

這個直流電機就是帶個齒輪減速箱,能抗得住沖閘?步進電機斷電時不是也有一定的阻力矩么。兩者應(yīng)該差不多啊。
在小箱體外,裝有三個檢測的,應(yīng)該是有檢測位置和電磁鎖的功能,就是轉(zhuǎn)到位后,上圖中凸出來的那個細柄,會到對應(yīng)的檢測東西下面,然后吸住(應(yīng)該是電磁鎖那樣的)那個東西找不到了,照片也沒有,不知道具體叫什么。所以我想,防沖閘應(yīng)該是靠這個


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8#
發(fā)表于 2024-10-23 19:59:35 | 只看該作者
40倍的減速箱,電機多少功率我沒看到,即使200W電機,輸出扭矩也有50多扭了,步進電機這么大扭矩的也不便宜了吧?
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9#
 樓主| 發(fā)表于 7 天前 | 只看該作者
本帖最后由 第15軍軍長 于 2024-10-24 09:34 編輯
盧學(xué)彬 發(fā)表于 2024-10-23 19:59
40倍的減速箱,電機多少功率我沒看到,即使200W電機,輸出扭矩也有50多扭了,步進電機這么大扭矩的也不便宜 ...

電機是20W,0.11NM,40倍后輸出扭矩才4.4啊。這個電機,淘寶上要400。
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10#
發(fā)表于 昨天 22:42 | 只看該作者
這個是叫翼閘嗎?
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