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集裝箱內(nèi)需要設(shè)計(jì)個(gè)收納工裝

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1#
發(fā)表于 2024-9-4 09:15:28 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
類似以下的伸縮運(yùn)輸線,需要叉車叉取進(jìn)入集裝箱,下面叉取,需設(shè)計(jì)個(gè)工裝,集裝箱內(nèi)需要設(shè)計(jì)個(gè)收納工裝,有沒有大神指點(diǎn)下
什么樣的比較合理,求大神指點(diǎn)。。。。

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2#
發(fā)表于 2024-9-4 09:18:35 | 只看該作者
設(shè)計(jì)工裝的目的是什么?
車外工裝是防止伸縮、方便搬運(yùn)?
車內(nèi)工裝是固定運(yùn)輸、防止磕碰?
3#
發(fā)表于 2024-9-4 09:32:00 | 只看該作者
本帖最后由 冷水黃金 于 2024-9-4 09:33 編輯

搞一個(gè)重型底盤叉車,叉子弄集裝箱一樣長(zhǎng),當(dāng)然前面叉貨的只有集裝箱一半長(zhǎng),叉子后半截加厚抗彎
4#
 樓主| 發(fā)表于 2024-9-4 09:55:22 | 只看該作者
TakiLee 發(fā)表于 2024-9-4 09:18
設(shè)計(jì)工裝的目的是什么?
車外工裝是防止伸縮、方便搬運(yùn)?
車內(nèi)工裝是固定運(yùn)輸、防止磕碰?

3-5噸的叉車,叉取工裝是為了防止伸縮,也防止叉取過程中運(yùn)輸線結(jié)構(gòu)變形
收納是防止磕碰
5#
發(fā)表于 2024-9-4 09:55:33 | 只看該作者
用塑料膜把滾子纏起來,固定不動(dòng),用木箱裝訂好,內(nèi)側(cè)四可以裝PU隔層,然后上集裝箱,一點(diǎn)問題沒有.

如果擔(dān)心,把腿用木塊固定起來,
6#
 樓主| 發(fā)表于 2024-9-4 09:56:51 | 只看該作者
冷水黃金 發(fā)表于 2024-9-4 09:32
搞一個(gè)重型底盤叉車,叉子弄集裝箱一樣長(zhǎng),當(dāng)然前面叉貨的只有集裝箱一半長(zhǎng),叉子后半截加厚抗彎

3-5噸的叉車,叉取過程中伸縮運(yùn)輸線會(huì)不會(huì)變形呢?
7#
 樓主| 發(fā)表于 2024-9-4 09:58:39 | 只看該作者
xueqingchao 發(fā)表于 2024-9-4 09:55
用塑料膜把滾子纏起來,固定不動(dòng),用木箱裝訂好,內(nèi)側(cè)四可以裝PU隔層,然后上集裝箱,一點(diǎn)問題沒有.

如 ...

大神,這個(gè)是要重復(fù)這樣室外工作的,光這樣還是不能解決問題

點(diǎn)評(píng)

焊?jìng)(gè)底盤,帶八支腳限位的,縮歸整了,把八支腳放進(jìn)去固定起來,  發(fā)表于 2024-9-4 10:46
8#
發(fā)表于 2024-9-4 10:24:36 | 只看該作者
yfjin 發(fā)表于 2024-9-4 09:55
3-5噸的叉車,叉取工裝是為了防止伸縮,也防止叉取過程中運(yùn)輸線結(jié)構(gòu)變形
收納是防止磕碰

我先胡謅一下;
用螺紋鋼焊兩根“E”型的像梳子一樣的東西,插在兩側(cè)四根腿上;防伸縮、防變形、叉車也能插這兩根螺紋鋼
需要收納嘛,需要包裝起來嗎,防磕碰、我想到的是泡沫,局部防護(hù)就行
直接往車上叉的不需要裝箱吧
9#
發(fā)表于 2024-9-4 10:58:31 | 只看該作者
我的思路是你不想讓伸縮輸送機(jī)在運(yùn)輸過程中伸縮導(dǎo)致?lián)p壞,那解決它就只能把不管那一側(cè)的很多組帶輪子的支腿綁住,由于你的長(zhǎng)度太長(zhǎng)工裝用比較清的型材固定每?jī)蓚(gè)支腿 ,再將每?jī)蓚(gè)型材工裝連接起來。當(dāng)這個(gè)滾筒不能伸縮了放到集裝箱里面只要在周圍固定木方就像打包設(shè)備一樣,這樣底下的輪子不就動(dòng)不了。 固定了叉車不隨便叉,要是防止設(shè)備損壞叉頭放點(diǎn)方木不久可以了。如果可以就給我點(diǎn)個(gè)贊 輕噴
10#
 樓主| 發(fā)表于 2024-9-4 11:00:34 | 只看該作者
TakiLee 發(fā)表于 2024-9-4 10:24
我先胡謅一下;
用螺紋鋼焊兩根“E”型的像梳子一樣的東西,插在兩側(cè)四根腿上;防伸縮、防變形、叉車也 ...

就是這東西還要升降的,E型也挺難的,前高后低的

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