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標(biāo)準(zhǔn)件這塊還好,基本都能找到數(shù)據(jù),畢竟選型的時(shí)候要作為參照,不用研究很細(xì),應(yīng)用方向的一些重要參數(shù)基本供應(yīng)商都會(huì)做快速選型的,最多安全系數(shù)放大一點(diǎn),有時(shí)候算的越死,抗風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)越低出現(xiàn)意外的可能性越大,至于設(shè)計(jì)這塊用什么結(jié)構(gòu)做什么布局什么樣的工藝這些是核心的部分,不一定要每個(gè)部件的受力分析有限元分析都要做出來,但是起碼自己要清楚知道機(jī)構(gòu)特性和缺陷以及細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)關(guān)鍵點(diǎn)參數(shù),起碼速度剛性扭矩慣量這些基本的一定還是要核算,進(jìn)一步的噪音震動(dòng)也要有個(gè)大概評(píng)估,其實(shí)客戶這樣要求也是好事,但是正如樓上前輩所說高要求也要給充足的時(shí)間,關(guān)鍵點(diǎn)最好做實(shí)物打樣驗(yàn)證,我本人一直都是在自動(dòng)化行業(yè)工作深感這個(gè)行業(yè)的混亂,魚龍混雜,碰到幾個(gè)工程師做了幾十年做設(shè)計(jì)的時(shí)候問他設(shè)計(jì)理念為啥這樣做都說不出來,相反有些只做了2-3年的都已經(jīng)能獨(dú)當(dāng)一面有自己的想法思路能夠?qū)崿F(xiàn),其實(shí)就是對(duì)于設(shè)計(jì)的系統(tǒng)化學(xué)習(xí)雖然不一定完全正確和全面,但是也比只會(huì)抄數(shù)抄機(jī)和沒有開發(fā)經(jīng)驗(yàn)有很多年工作經(jīng)驗(yàn)的人要強(qiáng),我曾經(jīng)在一家公司認(rèn)識(shí)一位"資深工程師"四十多歲,從事設(shè)計(jì)崗位十余年居然說不出來氣缸怎么控制驅(qū)動(dòng),都不知道電磁閥這個(gè)東西,從來沒去車間認(rèn)真看過,只能說還好是做標(biāo)準(zhǔn)機(jī)的能混這么久 |
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