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科技切忌急功近利

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1#
發(fā)表于 2024-7-12 10:40:36 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
最近無人駕駛蘿卜快跑已在幾大城市試點,很快想實現(xiàn)無人駕駛,但是我覺得這幾年我們在弄些組裝機(jī)就開始高呼彎道超車,其實核心部件全是進(jìn)口,無非就一組裝機(jī),發(fā)達(dá)國家至今還在研發(fā)燃油車發(fā)動機(jī)研發(fā)減速機(jī),研發(fā)基礎(chǔ)材料,就連蘋果都放棄造新能源汽車,我們到好,發(fā)動機(jī)都還沒搞明白,電機(jī)減速機(jī)核心部件也沒搞不好,就開始搞所謂新能源彎道超車,現(xiàn)在到處都在造新能源汽車,搞手機(jī)的也在造車,搞房地產(chǎn)的也在造車,搞網(wǎng)絡(luò)搞物流開超市的搞娛樂都來造車,卷的一塌糊涂。

現(xiàn)在沒得倦了,又開始搞起無人汽車了,科技真是遙遙領(lǐng)先,我說的是遙遙領(lǐng)先圈錢,接著跑路,換賽道,整天吹無人機(jī)厲害,還不如像土耳其和伊朗的無人機(jī)投到戰(zhàn)場上試試效果,不要只搞些花里胡哨的無人機(jī)表演,目前沒看到在戰(zhàn)場上戰(zhàn)績,過去火藥還是我們發(fā)明的結(jié)果果我們在自嗨放煙花,人家在造槍炮。丘成桐說我們數(shù)學(xué)落后美國一百年,但是我們參加一些競賽就洋洋自得中國人數(shù)學(xué)牛逼美國高中生還學(xué)我們小學(xué)數(shù)學(xué),搞些競賽冠軍無非應(yīng)試教育為了免考試上清北,后面找好工作,科技要實實在在從基礎(chǔ)開始,數(shù)學(xué),材料,工藝,基礎(chǔ)不牢大廈會倒,學(xué)學(xué)那個北大韋東奕,,以及老一輩子科學(xué)家前輩,科學(xué)是項很艱苦的事情,是需要淡薄功名利祿潛心鉆研才能出成果。

目前我們很少有自己的原創(chuàng),有幾個科學(xué)界獲得諾貝爾獎了泱泱大國科技方面還不如小日寇,航空發(fā)動機(jī)沒突破,就先不要花錢急著上火星,老老實實從基礎(chǔ)科學(xué)開始,踏踏實實搞科研,不要整些華而不實的東西或者充滿商業(yè)氣息這樣搞不好科研的,也不要整天搞什么彎道超車,搞什么高大上的噱頭,到處圈錢,接著跑路。

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2#
發(fā)表于 2024-7-12 10:59:59 | 只看該作者
先得活下去,才有發(fā)展
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3#
發(fā)表于 2024-7-12 11:11:44 | 只看該作者
1.很多事情沒必要上升到國家層面,個人覺得還是漢奸太多,或者說很多人都太自私自利,不顧大眾,不顧國家利益,不看長遠(yuǎn)發(fā)展,我這代人知道的抗日戰(zhàn)爭,漢奸比倭寇還多的多,倭寇是很可惡,但是漢奸更可惡,總體造成的傷害也很大。
2.在說樓主說的這些急功近利的事,這些事改革開放以來太多了,數(shù)不勝數(shù),我相信上面的人是希望國家整體是好的,奈何漢奸,資本家,自私自利的人,太多,很多人只顧現(xiàn)在能賺到錢,根本不管以后怎么發(fā)展
3.純屬個人瞎聊,很多東西,過了30幾歲,正常人都看的明白的,你覺得那些大老板,大資本,大漢奸能不明白,他們只是不管這個國家好壞,不顧整體利益而已
4。真能賺到那么多錢,我們大概率也會這樣,人性就是自私自利的,不能探討
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4#
發(fā)表于 2024-7-12 11:15:24 | 只看該作者
本帖最后由 歸航 于 2024-7-12 11:21 編輯

國家層面是很低調(diào)的,你不知道并不代表沒有去做。時代潮流向來都是無聲無息的。

拿我們非標(biāo)行業(yè)跟進(jìn)的自動化改造來講,前腳你去確認(rèn)需求的時候,你能看到車間里很多人揮汗搬磚,正為著每月多拿了幾百工資沾沾自喜,后腳你去調(diào)試設(shè)備的時候,你就會注意到它們內(nèi)心的惶恐和不甘

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5#
發(fā)表于 2024-7-12 11:20:25 | 只看該作者
你說的那些需要長期虧本去做,只有國家出錢,私人資本需要有回報的,至少做無人駕駛比做房地產(chǎn)好吧。

點評

無人駕駛的車子我不敢做,上次武漢就撞人了  發(fā)表于 2024-7-12 11:33
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6#
發(fā)表于 2024-7-12 11:27:10 | 只看該作者
別說得那么高大上,只是你我都沒那個能力而已,換我我也會這么干,只要能來錢不犯法管他呢,自動駕駛肥了資本苦了一眾司機(jī),那有什么辦法,汽車發(fā)明還苦了黃包車呢?做油車錢都被小日子賺走了,肥了國企那些不進(jìn)取的個人,不否認(rèn)油車技術(shù)比電車深厚,奈何油車國家賺不了錢,電車沒有太多專利限制,起碼能把國內(nèi)油車的錢留住,電車哪有多少技術(shù)含量,說的好聽點叫新能源而已,其實就是換個法子賺錢,小米這種沒碰過車的都能造可想而知有多少技術(shù)含量。
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7#
發(fā)表于 2024-7-12 11:31:24 | 只看該作者
現(xiàn)在社會評價一個人的成功唯有“權(quán)錢”多寡來衡量,必然導(dǎo)致整個社會價值觀急功近利。
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8#
發(fā)表于 2024-7-12 11:35:15 | 只看該作者
說白了就是分蛋糕
現(xiàn)在資本沒有想著把蛋糕做的更大,而是想著占取更多的蛋糕份額,普通人應(yīng)為得到的蛋糕變小了,更加不敢消費,最后就是經(jīng)濟(jì)危機(jī)
現(xiàn)在資本為大,做科研沒人重視,國家很多項目都被應(yīng)付式套現(xiàn),教授們都想著怎么撈取利益,轉(zhuǎn)移資產(chǎn)
科技成為高大上的口號
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9#
發(fā)表于 2024-7-12 11:36:59 | 只看該作者
俄烏戰(zhàn)爭雙方都用了中國無人機(jī),還有沙特伊拉克,網(wǎng)上都有視頻,這都是實戰(zhàn),,人家老板股東投資人只想賺快錢,現(xiàn)在汽車無人技術(shù)就是風(fēng)口,你讓人家搞基礎(chǔ)研發(fā)可能嗎?這可是長時間大投資,前期沒收益,到最后做出的產(chǎn)品效果再怎么樣有沒有競爭力都難說,在這期間洋人給你來個禁售制裁或者是傾銷你的產(chǎn)品公司就完了,魅族就是前車之鑒得罪了高通,聯(lián)發(fā)科不中用,有的人想搞研發(fā)有心無力,有的人是無奈,有的人是真不想人家要的是所謂的全球產(chǎn)業(yè)分工,還是先生存下去再說其他,
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10#
發(fā)表于 2024-7-12 11:37:24 | 只看該作者
剛剛刷到百度負(fù)責(zé)人說目前差不多接近收支平衡,明年就能盈利了
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