為什么全國(guó)上下聯(lián)動(dòng)要打擊電瓶車(chē)？

xueqingchao

為什么全國(guó)上下聯(lián)動(dòng)要打擊電瓶車(chē)？

這幾年被后一股強(qiáng)大的力量想打擊電瓶車(chē)，表面上是要帶頭盔，為了你好為了你的安全，不帶帽子罰款，帶人罰款等等，

現(xiàn)在全國(guó)上下聯(lián)動(dòng)又開(kāi)始整治電瓶車(chē)，說(shuō)是消防問(wèn)題，電池問(wèn)題等等，問(wèn)題是存在的，但遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到興師動(dòng)眾的程度，

那么背后深層的原因是什么呢？

電瓶車(chē)的存在已經(jīng)深深的影響了上層及行業(yè)的利益！

1.公交車(chē)

無(wú)論一線城市或小縣城，電瓶車(chē)干垮了公交車(chē)，2500元電瓶車(chē)一次充電按50KM來(lái)算，一線城市基本上可以到你想支的任何地方，小縣城可以跑到鄉(xiāng)下農(nóng)村老家，如果你愿意多花1000-2000升級(jí)一下你的電車(chē)，一次充電可跑70-80KM,  在升級(jí)可跑100KM+

2.出租車(chē)，網(wǎng)約車(chē)

電瓶車(chē)不但干倒了公交車(chē)，同時(shí)也干倒了出租車(chē)，網(wǎng)約車(chē)，沒(méi)有商量，

其它的，等等

以上兩個(gè)行業(yè)，電瓶車(chē)把他們干倒了，并沒(méi)有給國(guó)家?guī)��?lái)什么利益，反而影響國(guó)家的收入，國(guó)家拿電瓶車(chē)也沒(méi)有什么好的辦法，這個(gè)就是矛盾，如果這個(gè)矛盾是深刻的，長(zhǎng)遠(yuǎn)的，該出手還是要出手，哪怕吃相難看， 實(shí)際上這次對(duì)電車(chē)的整治老百姓意見(jiàn)很大，因?yàn)樽畲蟮氖芤嬲呤抢习傩�，自古老百姓受益都要被割一刀，但這次，似乎完美的避開(kāi)了？

尹志春

難道打擊汽車(chē)，
為什么禁摩禁電，主要還是錢(qián)，深圳禁摩一年直接罰沒(méi)收入4億以上，換汽車(chē)收稅20億以上，
禁摩還能造成交通堵車(chē)，這樣又能體現(xiàn)交警作用，又能大把經(jīng)費(fèi)
禁摩禁電，能讓道路堵車(chē)，堵車(chē)就有錢(qián)收，

老鷹

主要是逼著你買(mǎi)轎車(chē)，買(mǎi)轎車(chē)要交很多稅，每年買(mǎi)保險(xiǎn)又是一大筆錢(qián)，還有保養(yǎng)維修帶動(dòng)就業(yè)，年檢每年都要交幾百塊。

想起一句有名的話：

市場(chǎng)是以賺你錢(qián)的名義對(duì)你好，政府是以對(duì)你好的名義賺你錢(qián)。

【政府整治電瓶車(chē)，一般給出理由是不安全】

養(yǎng)豬東籬下

你完全是想當(dāng)然。你的觀點(diǎn)全是錯(cuò)誤的。
公交車(chē)都是靠財(cái)政補(bǔ)貼，并不是以盈利為目的。
出租車(chē)和網(wǎng)約車(chē)的理由更是荒誕。出租車(chē)和網(wǎng)約車(chē)基本上都是民營(yíng)的公司在運(yùn)營(yíng)，又不是國(guó)企央企。

qiedaocai

沒(méi)利益的事誰(shuí)會(huì)管，躺倆月等退休不好嗎

小機(jī)123

城市道路邊的停車(chē)位可以把管理權(quán)招標(biāo)，這個(gè)是很大一筆資金，汽車(chē)多了，停車(chē)費(fèi)也可以漲

熱青茶

出門(mén)不騎電瓶車(chē)了，買(mǎi)個(gè)菜接個(gè)娃，你覺(jué)得他會(huì)打出租車(chē)么？
現(xiàn)在的公交都是地方財(cái)政補(bǔ)貼。

道路千萬(wàn)條，安全第一條。你可以查一下交通事故及死亡人數(shù)的排名，第一的是啥？

C-DEL

上班10公里，開(kāi)車(chē)半小時(shí)，電動(dòng)車(chē)20分鐘。除了下雨下雪，我都是電動(dòng)車(chē)。

風(fēng)箏123

天下熙熙皆為利來(lái)，天下攘攘皆為利往

老呂hm

我認(rèn)為的確有必要治理一下超標(biāo)電動(dòng)車(chē)，特別是外賣(mài)小哥騎得車(chē)，即不遵交規(guī)又速度很快，發(fā)生交通事故的概率是非常大的！