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重型設備長軸的孔軸公差怎么選擇?

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1#
發(fā)表于 2024-4-3 13:40:13 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
最近遇到一個麻煩事情。減速機是買的,孔的公差是H7的,軸的按照g9的?缀洼S的長度在300MM,要配合的工件重量450KG。目前的配合方式是拿行吊吊中間,然后一點一點的向前傾斜,后面再有一個手動叉車或者是人工推動。再難的就是大錘子扎。
* F( G! w* L% t% D" r0 p9 Z8 B2 x0 K5 b% P& C
公差對,尺寸對,鍵是200MM長,尺寸也對。但是問題就來了,尺寸都對,裝配的時候就是裝不進去。后來把鍵磨掉了0.5個毫米之后才輕松的安裝上了。問題是鍵剛開始就是0.2毫米的間距的。  鍵是28X16的,剛開始鍵是不怎么樣,但是寬度是對的。后來發(fā)現(xiàn)鍵槽有點傾斜,就用卡尺把鍵的整條進行校平行。最后就是連寬度也校平行的。減速機是進口的,不會出現(xiàn)亂加工的問題。- y; q8 {0 w+ w% ]$ ?' |

4 Q- f/ u" k2 O% l8 m2 i請問,這么大的設備怎么安裝的?我們?yōu)槭裁磿霈F(xiàn)安裝困難的問題?( }* k. o  E1 j. t- N$ U

+ y% Y2 U" Q5 e, u( z3 X  E- a/ K) `4 I) W2 |7 [* b3 ~

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2#
發(fā)表于 2024-4-3 13:52:33 | 只看該作者
這不是滾筒么,軸上中間2/3長范圍內(nèi)直徑車小1mm。
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3#
發(fā)表于 2024-4-3 13:53:39 | 只看該作者
可能是鍵的對稱度或直線度超差!
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4#
發(fā)表于 2024-4-3 14:03:10 | 只看該作者
軸端加工一個螺紋孔,用螺絲從減速機一頭拉進去
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5#
發(fā)表于 2024-4-3 14:06:28 | 只看該作者
檢查了鍵的對稱度沒事,用油缸壓進去
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6#
發(fā)表于 2024-4-3 14:15:58 | 只看該作者
減速機鍵槽寬度公差是什么啊。。。
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7#
 樓主| 發(fā)表于 2024-4-3 14:26:33 | 只看該作者
受不了了 發(fā)表于 2024-4-3 14:03
0 S( x3 b6 X) \8 m( U軸端加工一個螺紋孔,用螺絲從減速機一頭拉進去
- }- [7 S9 v- C
又大又笨重的東西。450公斤啊。沒有那么好拉的。軸端有M22的螺紋孔,但是我們都沒有用這種方式。3 K+ ~" I8 W# x6 A: p, ?: h. [
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8#
發(fā)表于 2024-4-3 14:49:38 | 只看該作者
桌前一盆花 發(fā)表于 2024-4-3 14:26* n7 e$ _( p- {
又大又笨重的東西。450公斤啊。沒有那么好拉的。軸端有M22的螺紋孔,但是我們都沒有用這種方式。

- W, ^8 k& s& D這么大的螺絲,幾噸的力隨便有的,螺絲的力比榔頭的力大太多,車間很多時候榔頭不好使時都是鉆個孔想辦法上螺絲拉或頂
( P  _) q3 H! h
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9#
發(fā)表于 2024-4-3 15:01:54 | 只看該作者
以前設計吊機的時候,滾筒軸就是取g6公差,減速機H7,滾筒一般都是300KG左右,安裝沒什么問題
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10#
發(fā)表于 2024-4-3 21:07:56 | 只看該作者
這么大的東西,安裝前要仔細檢查尺寸。! {7 M5 r- P* e- ?$ r6 P8 e
減速機和零件都要檢查,麻煩的話,可以線切一個套子和單獨車一根軸
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