本帖最后由 charlie909 于 2024-3-11 14:32 編輯
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4 I& L+ {- l; ?7 ]去年就想寫出國的感受,一直拖到今天,我居然還有耐心打了7000多字,給自己鼓掌。有錯別字及思路凌亂請多包函。本文寫在即將回國之前,給想出來或即將出來的朋友一個參考。很多人會很好奇我為什么想回國,國內很卷啊。一是有了新的東家,新東家工作芬圍比現(xiàn)在的要好,認識多年的朋友內推;二是受不了我們的團伙作風,將國內的加班作風完美無缺的帶到異國他鄉(xiāng)。為了20元人民幣/小時的加班費,可以連續(xù)48小時上班,接他們下班時走時走路都快走不穩(wěn)了。我開車(我是搞設備自動化的,不是大家的專職司機,我開車相對平穩(wěn),在墨西哥沒有駕照,大家都把車交給我開)。昨天與總經理出去,總經理開車有墨西哥駕照,在變道是與后面的車擦到一起了,對方的發(fā)動機蓋快要掉了,賠了2萬墨西哥比索私了,下車了發(fā)現(xiàn)對方的車后備箱蓋也快掉了,我都覺得他是職業(yè)碰瓷黨。我在這里無證駕駛一年多了,所以我一般插隊會找成色比較新的車插隊,打燈后別人愿意減速后才插進去。
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墨西哥城作為墨西哥最大的城市及首都,街頭巷尾的流浪漢現(xiàn)象卻顯得尤為突出!每天,無論是在大街上還是地鐵站里天橋下,都能遇到形形色色的乞丐、殘疾人、精神病患者、酒鬼、癮君子、帶小孩子紅綠燈前雜耍乞討。地鐵車廂內,流浪漢常常橫躺在座位上,在公共場合講自己的苦難遭遇,希望得到路人的一點零錢。在這些乞討者中,有的確實是生活所迫,而另一些則是徹頭徹尾的騙子!但對于很多人來說,他們之間的界限模糊不清,無法判斷他們伸出的手是為了午餐,還是為了其他不良習慣。
* W1 I# ~, {9 J3 o: ]墨沒有來墨西哥之前,我覺得西方國家提倡的環(huán)保理念是時髦且先進的。等來到墨西哥后,我發(fā)現(xiàn)這些環(huán)?谔,往往只是對發(fā)展中國家的一種說教,而他們自己卻在揮霍無度!墨西哥嚴重依賴美國,糧食及能源高度依賴,在超市里肉類及水果蔬菜都是美國的,水產品相對較少主要是凍海產品及羅非魚,三文魚是越南產的。超市里,牛奶的價格甚至常常低于同體積的飲用水。在商場中,大量的食品都是保質期短暫的兩三天,價格低廉吸引了大量顧客,而商場則通過顧客對其他商品的購買實現(xiàn)盈利。個人感覺墨西哥食品定價有點畸形。在墨西哥,最便宜的食品往往是高油、高糖、高脂的,比如披薩、炸雞、漢堡和甜點。這也是墨西哥食物浪費和肥胖問題的根源之一。我第一次墨西哥喝可樂甜得牙痛,后面再也不敢喝。在這邊呆的一年吃的肯德雞比前幾十年的和還要多,因為走到外面找不到合適的口味。
& q1 Q8 ?% X' a y3 D: e當我第一次得知墨西哥人使用真樹,并且用完就丟棄的習慣時,我感到非常吃驚。國內常見的塑料樹不同,墨西哥人的圣誕樹都是真實的樹木。許多種針葉樹都可以成為圣誕樹的候選。墨西哥甚至有一個全國圣誕樹協(xié)會,專門評選最受歡迎的樹種。每年圣誕節(jié)前,墨西哥人會去圣誕樹農場砍伐一棵小樹,帶回家中精心裝飾。圣誕節(jié)一過,這些小樹就這么被丟棄了路邊或垃圾桶邊上! 4 B3 V, [5 s, _* o: ?4 D" o# U
在墨西哥,人的就業(yè)機會多如繁星,相當于中國90年代,能人工的絕對不設備。比索兌人民幣在0.42左右。我知道的是建筑工人普工在400比索/天,焊接工人周薪資在7000比索左右,卡車司機時薪資在200比索左右。 在墨西哥,兼職工作如餐廳服務員或超市收銀員,市場需求巨大,超市收銀員前后各有一位理菜員,超市不支付工資,靠客戶的小費過日子,很多超市有這樣一批人員,他們差不30分鐘一輪換,我一般給小費是前后各10比索。在我們公司工作的工人日薪是300比索/8小時,但他們上班早上6點到下午6點,周標準工作時間40小時,加班費8小時之內1.5倍工資,加班8-20小時2倍工資,20小時以上3倍工資。這邊不管是生產線員工或辦工室人員都不愿意加班的,除非當初進公司勞動合同約定周工作時間,他們到點就下班的,不會管手上的工作狀態(tài)及設備狀態(tài)。我有天下午約了本地IT經理在晚上8與國內Teams會議,第二天本地經理拿著會議計時讓我簽加班單。 路遇巡邏警車,偷拍2張照片 |