這論壇有做機(jī)械式停車設(shè)備的嗎？冒個(gè)泡

627159748

喂我袋鹽 發(fā)表于 2024-1-4 22:56
一般的垂直循環(huán)是這樣的

這種垂直循環(huán)目前比較流行，占地面積小，造價(jià)比塔庫低很多

627159748

627159748 發(fā)表于 2024-1-5 08:33
后面是梳齒式塔庫，不是升降橫移，提升機(jī)上設(shè)計(jì)有橫移裝置的

做車庫好多年

喂我袋鹽

喂我袋鹽 發(fā)表于 2024-1-4 23:26
@bravo090 兩個(gè)圖是一個(gè)車庫嗎？

lz可以發(fā)個(gè)全圖看看，特別是頂部結(jié)構(gòu)。

喂我袋鹽

627159748 發(fā)表于 2024-1-5 08:34
這種垂直循環(huán)目前比較流行，占地面積小，造價(jià)比塔庫低很多

我前面的意思就是，這種應(yīng)該被淘汰，因?yàn)槿秉c(diǎn)太突出了，噪聲，能耗都不行。朋友怎么看？

bravo090

喂我袋鹽 發(fā)表于 2024-1-5 09:59
我前面的意思就是，這種應(yīng)該被淘汰，因?yàn)槿秉c(diǎn)太突出了，噪聲，能耗都不行。朋友怎么看？

這兩年廣州裝的比較多，能耗確實(shí)差一些，不過對(duì)于舊城改造有一定優(yōu)勢(shì)

喂我袋鹽

bravo090 發(fā)表于 2024-1-5 10:03
這兩年廣州裝的比較多，能耗確實(shí)差一些，不過對(duì)于舊城改造有一定優(yōu)勢(shì)

我一直看好塔式，我個(gè)人看法塔式電梯（例如大眾存車樓）也好，巷道堆垛也好，都比垂直循環(huán)先進(jìn)一代。
btw，我個(gè)人將塔式和巷道堆垛歸于同一類。

喂我袋鹽

喂我袋鹽 發(fā)表于 2024-1-5 10:07
我一直看好塔式，我個(gè)人看法塔式電梯（例如大眾存車樓）也好，巷道堆垛也好，都比垂直循環(huán)先進(jìn)一代。
bt ...

而且各位考慮智駕的趨勢(shì)，停車取車都可以提前預(yù)約規(guī)劃，進(jìn)出、充電，汽車都自動(dòng)搞定了，
我覺得塔式應(yīng)該是符合未來智駕潮流的，大容量、高層，高密度，直接還是水泥建筑物最牢固最放心，兼容性最強(qiáng)，也方便在一個(gè)店布置多個(gè)充電樁。

bravo090

喂我袋鹽 發(fā)表于 2024-1-5 10:07
我一直看好塔式，我個(gè)人看法塔式電梯（例如大眾存車樓）也好，巷道堆垛也好，都比垂直循環(huán)先進(jìn)一代。
bt ...

垂直升降一直比垂直循環(huán)項(xiàng)目多啊，我們都做的，智能庫綜合市場肯定垂直升降多一些。

畢竟垂直循環(huán)現(xiàn)在國內(nèi)廠家做回轉(zhuǎn)盤的不多，倒車進(jìn)開車出有些不方便

巷道堆垛項(xiàng)目很少了，主要之前國內(nèi)的堆垛項(xiàng)目普遍存取車效率低一些，很多都被平面移動(dòng)，或者垂直升降中的大轎廂類取代了

bravo090

喂我袋鹽 發(fā)表于 2024-1-5 10:11
而且各位考慮智駕的趨勢(shì)，停車取車都可以提前預(yù)約規(guī)劃，進(jìn)出、充電，汽車都自動(dòng)搞定了，
我覺得塔式應(yīng)該 ...

60%以上還是普通的升降橫移，不過現(xiàn)在很多無人駕駛都支持在升降橫移設(shè)備自動(dòng)泊車了  

喂我袋鹽

bravo090 發(fā)表于 2024-1-5 10:15
60%以上還是普通的升降橫移，不過現(xiàn)在很多無人駕駛都支持在升降橫移設(shè)備自動(dòng)泊車了

對(duì)啊，智駕是大大有利于立體車庫的。