氣缸側(cè)向驅(qū)動(dòng)門進(jìn)行升降

喂我袋鹽

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fangxikang 發(fā)表于 2023-11-16 22:53
8 y# W9 y. \+ a: S好的，感謝！現(xiàn)在換成電機(jī)帶同步帶，兩邊一起拉

2 x" b! u7 y1 \1 b& Y2 ^' k3 m3 j期待你的改進(jìn)反饋。

喂我袋鹽

博越 發(fā)表于 2023-11-14 17:31
$ y4 [! K" |' l% ^, ~6 f裝配的時(shí)候還是好的不知道為啥也沒(méi)有動(dòng)過(guò)他再進(jìn)去就成這樣了，又加上這個(gè)方案客戶沒(méi)有后續(xù)了，我也就懶得 ...

方管開槽下部是彎曲的，還有一輪在方管上行走，這樣最下部關(guān)門能嚴(yán)實(shí)嗎？
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喂我袋鹽

受不了了 發(fā)表于 2023-11-9 09:30
: E% h$ R7 _% Y* m1 u2 y氣缸屁股能自由擺動(dòng)，然后出力再浮動(dòng)連接，氣缸受拉力倒是不會(huì)壞。這行程多大呢，氣缸會(huì)很長(zhǎng)吧，要不弄兩個(gè) ...

滑輪是個(gè)好辦法。就是不知道空間限制如何。

博越

喂我袋鹽 發(fā)表于 2023-11-17 08:45
方管開槽下部是彎曲的，還有一輪在方管上行走，這樣最下部關(guān)門能嚴(yán)實(shí)嗎？

5 w4 H8 z( c  D0 v; M我們的門一般都有密封條，而且你看見(jiàn)了那個(gè)彎曲的腰孔就靠它來(lái)把門往門柱上靠近所以是可以關(guān)嚴(yán)實(shí)的，我們做的設(shè)備都是要加熱的不密封的話溫度均勻性達(dá)不到的。不過(guò)這個(gè)最終做出來(lái)的門會(huì)大于門洞的尺寸還有就是門的厚度是需要計(jì)算一下的那個(gè)彎曲的腰孔的位置也是同樣需要計(jì)算的
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喂我袋鹽

博越 發(fā)表于 2023-11-17 09:50
" w7 l  R% B- ~& S, b我們的門一般都有密封條，而且你看見(jiàn)了那個(gè)彎曲的腰孔就靠它來(lái)把門往門柱上靠近所以是可以關(guān)嚴(yán)實(shí)的，我們 ...

; \3 T5 S2 L3 w: d9 o* [  M看到了，槽內(nèi)輪向內(nèi)，但是方管上的輪還是在方管上，方管也沒(méi)有彎曲，所以很奇怪，這門怎么密封？
3 ^7 b+ U' r8 V7 G, o) H
腰孔內(nèi)怎么有4個(gè)螺絲還是4個(gè)孔？沒(méi)看明白。可能我看的過(guò)于細(xì)節(jié)了

謝謝回復(fù)！

博越

喂我袋鹽 發(fā)表于 2023-11-17 13:13
看到了，槽內(nèi)輪向內(nèi)，但是方管上的輪還是在方管上，方管也沒(méi)有彎曲，所以很奇怪，這門怎么密封？

腰孔 ...

等我一下我去車間拍給你看你就明白了

博越

喂我袋鹽 發(fā)表于 2023-11-17 13:13
看到了，槽內(nèi)輪向內(nèi)，但是方管上的輪還是在方管上，方管也沒(méi)有彎曲，所以很奇怪，這門怎么密封？

( i& L% j; }' V腰孔 ...

! E. g, K7 W- I( z: N這樣就可以看明白了吧，那四個(gè)腰孔是用來(lái)固定的，這個(gè)方管沒(méi)有彎曲，那個(gè)大腰孔是帶角度的方管一邊有上下兩個(gè)帶角度的腰孔，要上同時(shí)從彎曲的部位出來(lái)，要下同時(shí)間下到彎曲部位，你可以理解為那個(gè)彎曲的部位就是一個(gè)硬限位不僅限制高度同時(shí)限制門到門口的距離

喂我袋鹽

博越 發(fā)表于 2023-11-18 08:24
. b& |5 Y$ J/ E$ z2 E7 ?& d這樣就可以看明白了吧，那四個(gè)腰孔是用來(lái)固定的，這個(gè)方管沒(méi)有彎曲，那個(gè)大腰孔是帶角度的方管一邊有上下 ...

0 j! s( O+ u8 c! U9 ~我屬于看到了就隨便問(wèn)問(wèn)，現(xiàn)在都破案了，感謝大佬。

以前氣缸直驅(qū)改為鏈條了，那就是靠重力復(fù)位了。
方管上有兩個(gè)槽孔，這樣關(guān)門就嚴(yán)實(shí)了。
' \; R0 ]! \1 S" X: J. h15#樓的圖，看了實(shí)物照片就明白了。

) r" _3 Z2 m# X& W, E感謝之余，本著精益求精，省而更省，冒昧提兩點(diǎn)意見(jiàn)，歡迎深入探討，共同提高。
方管割槽配軸承，壽命低，可以試試VUH輪，增大接觸面，加強(qiáng)導(dǎo)向；
6 j$ [& H3 ]. @  j" U# P3 W方管外側(cè)沒(méi)必要割這么長(zhǎng)的槽孔，藏在里面，美觀省工，加強(qiáng)強(qiáng)度，又不影響裝配檢修。
# S& i5 Q# M$ O& }6 Q# mFYI，再次感謝~
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博越

喂我袋鹽 發(fā)表于 2023-11-18 09:38
6 m, U3 v: E+ U" p" \$ J1 s9 f我屬于看到了就隨便問(wèn)問(wèn)，現(xiàn)在都破案了，感謝大佬。

以前氣缸直驅(qū)改為鏈條了，那就是靠重力復(fù)位了。

歐克歐克感謝建議，其實(shí)我們這個(gè)不是方管，方管不方便操作，這個(gè)是一個(gè)3mm的q235折彎的件，后續(xù)我看看會(huì)和我的同事們一起改進(jìn)一下，這個(gè)方式安裝的門目前也是有問(wèn)題，比如有時(shí)候會(huì)密封不嚴(yán)，有好的方法都可以拿出來(lái)說(shuō)多幾個(gè)人看看說(shuō)不定就會(huì)看出之前沒(méi)有看見(jiàn)的問(wèn)題，最后我不是什么大佬我們都是機(jī)械路上的學(xué)徒工

喂我袋鹽

博越 發(fā)表于 2023-11-18 09:46
歐克歐克感謝建議，其實(shí)我們這個(gè)不是方管，方管不方便操作，這個(gè)是一個(gè)3mm的q235折彎的件，后續(xù)我看看會(huì) ...

密封不嚴(yán)是否因?yàn)樽笥腋Z動(dòng)？