關(guān)于要經(jīng)常插拔的軸和套導(dǎo)向問題求解

小表哥

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有個(gè)工裝，軸要人工經(jīng)常的插拔，軸直徑80長(zhǎng)度400。人手把軸裝進(jìn)去會(huì)出現(xiàn)一個(gè)問題：就是明明配合間隙有10-15絲，但是由于安裝時(shí)軸和套中心線不同心，軸是斜著裝進(jìn)去，然后就是出現(xiàn)軸卡住裝不進(jìn)去的情況，需要人手晃動(dòng)幾下才能裝進(jìn)去。車間老師傅告訴我個(gè)方法是：在套上導(dǎo)一個(gè)1.5°x15的倒角。不知道為什么但是很管用。請(qǐng)問論壇里的大神有解釋一下的嗎？或者還有高明的其他什么方法不吝賜教。
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補(bǔ)充：原先我在套上導(dǎo)了個(gè)15°X20的倒角，軸上導(dǎo)普通的45度角C5，但是不行，難裝。

機(jī)械師無心

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shaziizahs

之前的導(dǎo)向長(zhǎng)度和導(dǎo)向角度配合的不好唄，15°的倒角，也沒說多長(zhǎng)，軸的45°也沒說多大，那只能結(jié)果導(dǎo)向，按老師傅的來；

  _+ N0 S' g  p8 o另外這個(gè)80*400的軸，得老沉了把，經(jīng)常插拔累的慌啊

ytzhanggj007

插入卡住走不動(dòng)，是不是該用自鎖的原因去解釋呢

水中沙影

卡在倒角上了吧。斜坡角度越小，越容易推上去。純屬猜測(cè)，等大神專業(yè)解答

尹志春

實(shí)際上是公差超差，正常間隙到0.05就會(huì)很松，我做鉗工時(shí)，快走絲割的孔，大0.03，銷子放不進(jìn)，慢走絲割大0.01，輕輕放就進(jìn)了，這個(gè)一般是精度超差，真圓度超差，所以要?jiǎng)右幌虏拍苓M(jìn)去

麥哥123

改成錐度配合，就好裝了

繼續(xù)在

尺寸已經(jīng)很松了。軸太長(zhǎng)太重，員工操作的時(shí)候軸重心在后，軸與套的軸心會(huì)形成夾角。①在外加裝V型塊，提前輔助定位，員工只需要施加軸向力插入；②套內(nèi)側(cè)不必全配合，中間避空一部分或者加油槽

呵呵hahei

45°的倒角一般用，如果想要導(dǎo)向好的  那就30°的倒角，具體可以去參考國(guó)標(biāo)的銷子，里面的倒角 基本上都30°，如果經(jīng)常裝卸的話，記得給軸的中心孔過上絲，這樣就可以吊裝了，但是要注意安全，如果感覺一個(gè)絲不夠，就打2個(gè)，具體的這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 可以多看看機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)，

白無無

是不是倒角角度大了，傾斜角度大了。摩擦力大了，所以卡主了。后來，倒角小了摩擦力小了？