為什么腳輪越大，推起來越省力。

小表哥

實際中的經(jīng)驗是腳輪直徑越大，推小車越省力。但是滾動摩擦只和材料摩擦系數(shù)有關(guān)，和直徑大小無關(guān)。有大牛知道其中的物理原理嗎？
+ w' p, i; Q4 b) |9 \

ytzhanggj007

公式上面是滾動摩擦系數(shù)？你確定？你看的是什么教材？

ytzhanggj007

你這個問題并不是滾動摩擦系數(shù)的問題�？刹殚喣Σ两呛妥枣i的知識予以解決。當然，對問題有了思考，無論怎樣都值得肯定

冷月梧桐

當輪子無線大時，你就是推物體本身的重力*滑動摩擦力了

東北制造

冷月梧桐 發(fā)表于 2023-9-20 20:54
當輪子無線大時，你就是推物體本身的重力*滑動摩擦力了

5 S$ ?0 _' E' d7 U. m% i. h! X- A(*Ӧ)σ:;
當輪子很小的時候，推它，
3 S  Z/ A6 R) |$ S相當于什么��？
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ytzhanggj007

冷月梧桐 發(fā)表于 2023-9-20 20:54
當輪子無線大時，你就是推物體本身的重力*滑動摩擦力了

無限大，可以理解為滾動摩擦。對于滾動摩擦，實際有一個滾動摩擦的摩阻的概念，說白了就是一個距離的概念。但是lz提的這個問題此處不能只用摩擦系數(shù)來理解。

魚丸粗面館

這里涉及到：
1. 輪軸與輪子的滑動摩擦；有軸承就更復雜了；
2. 輪子大小引起的同樣推力作用在輪軸的位置的力矩；
& s) q1 j* D' Y: \0 s" a" M3. 輪子大小不同，適應(yīng)路面各種凹凸能力；
8 x: k" l+ y" F& V, A; ~
! L" |6 n6 h+ B% `1 |+ x樓主您不行再琢磨琢磨？

把頭

輪子大，力臂就大。

huangsiwen

我記得滾動摩擦跟摩擦力矩有關(guān)。推測:推力、負載一定的情況，輪子材料和結(jié)構(gòu)不變，輪子直徑越大，牽引力矩越大克服摩擦力矩越強。

shasu

直徑大，力臂大