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關(guān)于氣路的一點思考

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31#
發(fā)表于 2023-8-23 11:50:12 | 只看該作者
結(jié)論跟我的認(rèn)知相反,可能需要更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼撟C。
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32#
發(fā)表于 2023-8-23 17:48:17 | 只看該作者
首先說我不懂啊。我咋覺得實際情況會相反呢?九十度,內(nèi)壁光滑,最多只有進出兩個環(huán)形焊接疤,你弄九個,不是人為的增加十個減速帶嗎?
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33#
發(fā)表于 2023-8-24 13:52:41 | 只看該作者
高端機械小王 發(fā)表于 2023-8-21 13:52
有沒有學(xué)術(shù)性支撐,想了解一下。哈哈哈

沒有哈哈,都是根據(jù)常理來說。試想一下將這個本身是一體的帶圓弧的彎頭,現(xiàn)在將他細(xì)分成多節(jié)拼接的,那么拼接處的面不是一個連續(xù)的面,且有接縫存在,假如是金屬加工的,那里就是一道焊縫了,增加了多道焊縫,類似于加了多條減速帶,這樣做出來的成品,跟本身是光滑連續(xù)一體的彎頭相比,阻力應(yīng)該是增加的

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34#
發(fā)表于 2023-8-24 16:14:47 | 只看該作者
xia鎮(zhèn)東 發(fā)表于 2023-8-24 13:52
沒有哈哈,都是根據(jù)常理來說。試想一下將這個本身是一體的帶圓弧的彎頭,現(xiàn)在將他細(xì)分成多節(jié)拼接的,那么 ...

很簡單,拿個玻璃球,半圓弧管子水平放著,同一位置放進去看那個對向高度高就好了,或者注水

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35#
發(fā)表于 2023-8-24 17:21:35 | 只看該作者

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36#
發(fā)表于 2023-8-24 17:59:31 | 只看該作者

理論聯(lián)系實際
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37#
發(fā)表于 2023-8-25 09:52:03 | 只看該作者
不明覺厲
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