德國89年前的船舶電梯，至今還能工作

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提起齒條升船機，大家都會第一時間想到咱們的三峽升船機，我們看一下89年前建造的德國尼德芬諾升船機。
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而89年前建造的德國尼德芬諾升船機，它是齒輪齒條爬升方案的代表，其提升總重量4300噸，最大提升高度36米，重達13800噸的船舶電梯，通過256根鋼索，可升降1000噸的船只。

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三峽升船機是世界上規(guī)模最大、技術(shù)和施工難度系數(shù)最高的升船機。三峽升船機齒條、螺母柱的規(guī)模和制造難度世界最大，同時有著世界上最大規(guī)模的閘首設(shè)備、最大體積的升船機承船廂和最為復(fù)雜的升船機計算機監(jiān)控系統(tǒng)。其承船廂、齒輪、齒條等在內(nèi)的關(guān)鍵設(shè)備幾乎都由中國企業(yè)生產(chǎn)。

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