德國(guó)89年前的船舶電梯，至今還能工作

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提起齒條升船機(jī)，大家都會(huì)第一時(shí)間想到咱們的三峽升船機(jī)，我們看一下89年前建造的德國(guó)尼德芬諾升船機(jī)。

而89年前建造的德國(guó)尼德芬諾升船機(jī)，它是齒輪齒條爬升方案的代表，其提升總重量4300噸，最大提升高度36米，重達(dá)13800噸的船舶電梯，通過(guò)256根鋼索，可升降1000噸的船只。
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三峽升船機(jī)是世界上規(guī)模最大、技術(shù)和施工難度系數(shù)最高的升船機(jī)。三峽升船機(jī)齒條、螺母柱的規(guī)模和制造難度世界最大，同時(shí)有著世界上最大規(guī)模的閘首設(shè)備、最大體積的升船機(jī)承船廂和最為復(fù)雜的升船機(jī)計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)。其承船廂、齒輪、齒條等在內(nèi)的關(guān)鍵設(shè)備幾乎都由中國(guó)企業(yè)生產(chǎn)。
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