人類所居住的地球環(huán)境,有七成以上是屬于海洋,占據(jù)地球大量面積優(yōu)勢(shì)的海洋之下蘊(yùn)藏著巨量寶貴的資源,而許多寶貴的資源由位于深海之下,比如油氣資源,深海之下的蘊(yùn)藏量超過地球油氣資源總量的三分之一。
) Q5 D, {+ {: Y: [' l# }2 L但深海的資源往往因?yàn)榈乩砦恢玫膯栴}而難以被人類所開采和利用,以至于人類不得不專門研究對(duì)應(yīng)的科技產(chǎn)品。為了能夠獲得深海的油氣資源,人類發(fā)明了鉆井平臺(tái)。 7 k, A9 I4 U9 n2 S7 N
從人類的角度來看,鉆井平臺(tái)十分巨大,可建設(shè)在海面上的時(shí)候,與茫茫的海面一對(duì)比卻只成為“滄海之一粟”,令人好奇的是,海洋那么深且海上風(fēng)浪洶涌不斷,巨大無比的鉆井平臺(tái)到底是怎么做到固定且保持開采工作的呢?
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鉆井平臺(tái)能夠在海面上固定并完成工作,主要是來自于自身的性能。而由于種類不同,因此功能也不盡相同。
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* Q. p: d; m+ o6 F) \- M2 z1 \鉆井平臺(tái)主要有三種,第一種是“自升式鉆井平臺(tái)”,外觀如同塔狀,與電信塔的外觀比較相似,這種平臺(tái)之所以能夠在海面上穩(wěn)固下來,主要靠的是幾條伸能夠起到固定作用的“長(zhǎng)腿”,當(dāng)確定開采地點(diǎn)之后便讓鉆井平臺(tái)幾根樁腿伸入海底并且穩(wěn)穩(wěn)扎根。
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而這類產(chǎn)品是直接扎根海底所以比較穩(wěn)固,但缺點(diǎn)也比較明顯,一方面是只能達(dá)到76.2-91.44米深的海域,因此比較適合靠近岸邊的近海開采,通常開采工作結(jié)束之后也難以移除而留在當(dāng)?shù)乜梢宰鳛楹罄m(xù)的其他用途。
! @# O5 `, ?. \$ m3 j0 _, y第二種是“半潛式鉆井平臺(tái)”,是靠錨、錨纜和錨鏈等進(jìn)行固定,就如輪船能夠停泊在大海中心是差不多的原理。 & J/ z$ b2 T$ j
工作方式是需要與許多作業(yè)船一共工作,一般是由工作船將平臺(tái)拖到開采地點(diǎn),在抵達(dá)之后就會(huì)將重量達(dá)到數(shù)十噸或以上的錨鏈拋入海里,而拋錨的方式也需要講究科學(xué),必須呈輻射狀進(jìn)行拋錨。 , p, [. l7 U w2 J/ C" @
對(duì)于已經(jīng)處于海面上的平臺(tái)來說,已將暴露在毫無遮擋的環(huán)境當(dāng)中,只有采取這種拋錨方式,才能夠有效抵御海面上不同方向的狂風(fēng)和海浪,讓平臺(tái)處于一個(gè)比較穩(wěn)定的狀態(tài),更有利于開采工作的進(jìn)行。 5 d5 e$ g/ O4 t' k* @( m4 u8 Q' ?
雖然與第一種平臺(tái)比起來更加方便,實(shí)現(xiàn)“來去自如”的優(yōu)勢(shì),但這種鉆井平臺(tái)所能夠達(dá)到的水深也比較有限,適用于200-300米深的海域開采工作。
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縱使隨著科技的不斷進(jìn)步而令其不斷得到升級(jí),但截止到目前為止,采用組合鎖鏈所能夠達(dá)到的深度也低于900米。 3 w; X% t8 b8 a* {' N/ T* @: `2 M
第三種也被稱為“動(dòng)力半潛式平臺(tái)”,雖然與第二種一樣都是屬于半潛式,但不同之處在于第三種是不僅擁有動(dòng)力系統(tǒng),也擁有定位系統(tǒng)。 1 `- X1 l& G. D( }
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- C: [& _0 ]) p Z$ P也就是說,不需要工作船進(jìn)行拖拽,這種平臺(tái)能夠通過自身的動(dòng)力系統(tǒng)和精準(zhǔn)定位而自航抵達(dá)開采地點(diǎn)。
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而這種平臺(tái)之所以能夠在海面上十分穩(wěn)固,主要是靠平臺(tái)底下巨大的推進(jìn)器來平穩(wěn)海風(fēng)的搖晃和海水的沖刷,進(jìn)而達(dá)到比較平穩(wěn)的狀態(tài)。 - f- T& W; Q# i* Y$ V/ I1 G# p
而這種平臺(tái)不需要“長(zhǎng)腳”或者“錨鏈”的輔助,就能夠在深度超過1000米的海域進(jìn)行開采工作,其自帶的動(dòng)力系統(tǒng)通過及時(shí)調(diào)整方向便能夠有效抵御海面上的大風(fēng)大浪,讓平臺(tái)穩(wěn)穩(wěn)地立于海面之上。
. e A, ?7 ^$ O0 J! ], [: Q/ @# R既然鉆井平臺(tái)種類各有不同,那么中國(guó)鉆井平臺(tái)技術(shù)如何呢?根據(jù)央視新聞所報(bào)道,我國(guó)鉆井平臺(tái)“藍(lán)鯨1號(hào)”是全球最大、鉆井最深的半潛式海上鉆井平臺(tái)。 + A& q6 p6 y4 Y, |8 x; O: g r
據(jù)悉其面積相當(dāng)于一個(gè)足球場(chǎng)的大小,從頂端到船底有37層樓高,其自身重量達(dá)到了42000噸,造價(jià)將近7億美元,要知道這樣的造價(jià)已經(jīng)能夠購(gòu)買兩架空客A380大飛機(jī)。 7 S" S: S1 F( g. @6 ^9 g7 d
而“藍(lán)鯨1號(hào)”能夠成為世界之最的不僅僅是因?yàn)椤白銐虼蟆焙汀般@井深”,更是因?yàn)樗你@井技術(shù)和效率,其他鉆井平臺(tái)是一個(gè)鉆塔和一套鉆井系統(tǒng),而“藍(lán)鯨1號(hào)”是“雙鉆塔”和“兩套鉆井系統(tǒng)”。 $ Q5 l7 [# _" s% |+ ^! m( U
需要澄清的是,雙塔和雙系統(tǒng)并不是為了“一用一備”,而是同時(shí)進(jìn)行鉆井作業(yè),雙井同時(shí)工作,一邊鉆井、另一邊接管,鉆井效率直接提高了30%以上。
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而我國(guó)在“藍(lán)鯨1號(hào)”之后又創(chuàng)造了另一項(xiàng)世界第一,那就是成功打造了“藍(lán)鯨2號(hào)”,比“1號(hào)”有過之而無不及。
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值得一提的,中國(guó)的兩大海上鉆井平臺(tái),除了足夠大、鉆井足夠深、工作效率足夠快之外,安全系數(shù)也足夠高。 ; a3 `1 [; I/ A& w1 n+ c
眾所周知,鉆井最怕的便是遇見井噴,尤其是油氣類鉆井工作更是如此,而我國(guó)的這兩大平臺(tái)安裝了水下防噴器,確保在獲得寶貴資源的同時(shí),也能夠最大限度保障工作人員的人生安全。
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