世界最長(zhǎng)自行車問(wèn)世：42米，將為團(tuán)建專用？

Callejon

      小時(shí)候經(jīng)常看正大綜藝，各種各樣的吉尼斯世界紀(jì)錄讓人大開(kāi)眼界。現(xiàn)在世界上最長(zhǎng)的自行車紀(jì)錄又被刷新了，澳大利亞一個(gè)團(tuán)隊(duì)研發(fā)了長(zhǎng)達(dá)41.42米的自行車，可容納20多人同時(shí)騎行。

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　　原來(lái)的紀(jì)錄是36米

　　原來(lái)的世界最長(zhǎng)的自行車的紀(jì)錄是36米，是荷蘭的一個(gè)團(tuán)隊(duì)研發(fā)的。這款36米的自行車采用的是鋼格結(jié)構(gòu)建造，看起來(lái)就像是把建房子用的鋼筋橫過(guò)來(lái)了，美觀性還是差點(diǎn)。這輛車只有前后兩個(gè)車把，前面的人控制方向，后面的那個(gè)人才是真正的動(dòng)力提供者。不過(guò)看那個(gè)碩大的車輪，大力水手只有吃了菠菜才能騎得動(dòng)吧。

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　　研發(fā)花費(fèi)9個(gè)月，只能用來(lái)團(tuán)建？

　　目前最長(zhǎng)的自行車是41.42米，這輛自行車花費(fèi)了該澳大利亞團(tuán)隊(duì)9個(gè)月的時(shí)間。和上一輛創(chuàng)造紀(jì)錄的自行車不同的是，這輛車的整體重量更輕，同時(shí)驅(qū)動(dòng)力更足，每個(gè)騎行者都有腳踏板，都能能參與到自行車的駕駛中來(lái)。

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　　不過(guò)也是因?yàn)檫@個(gè)原因，使得自行車的掌控變得更加不容易。多人操作時(shí)，默契稍微不好就會(huì)導(dǎo)致自行車方向失控或者騎行者從車上摔落。

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　　但是這個(gè)自行車的使用場(chǎng)景真是非常狹窄了。由于拐彎非常困難，只適合在筆直的大路上騎行，現(xiàn)在并沒(méi)有量產(chǎn)。不過(guò)轉(zhuǎn)念一想，這個(gè)自行車用來(lái)團(tuán)建時(shí)考驗(yàn)同事之間的默契還挺合適，誰(shuí)先把方向帶錯(cuò)了或者先摔落下去了就扣掉月度獎(jiǎng)金。

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　　雖然這輛世界最長(zhǎng)的自行車沒(méi)有量產(chǎn)，但是其他世界最長(zhǎng)的越野車、跑車都已經(jīng)量產(chǎn)了。但對(duì)于早八人來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得還不如一輛電動(dòng)車來(lái)的方便。

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zhiweihao85

閑著蛋疼系列

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團(tuán)建這個(gè)詞越來(lái)越變味了