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上海地鐵有了車輛巡檢智能機(jī)器人

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1#
發(fā)表于 2022-10-10 09:56:15 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
上海地鐵列車保有量居世界第一,隨著新線不斷開(kāi)通,列車數(shù)量不斷攀升,傳統(tǒng)的人工精檢模式將越來(lái)越難滿足未來(lái)的需求。



在此背景下,上海地鐵試點(diǎn)“上崗”車輛巡檢智能機(jī)器人。機(jī)器人采用無(wú)線通信融合多傳感信息耦合技術(shù)、自主定位導(dǎo)航、人工智能等,能對(duì)車底關(guān)鍵檢修點(diǎn)精確成像,智能判斷車底關(guān)鍵部件狀態(tài),從而實(shí)現(xiàn)巡檢增效。



通過(guò)初步計(jì)算,智能巡檢機(jī)器人能夠替代人工完成超過(guò)80%的車下巡檢,其檢測(cè)準(zhǔn)確率也能夠達(dá)到98%。
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2#
發(fā)表于 2022-10-10 10:21:30 | 只看該作者
高鐵要是能這樣可大大減少了晚上的人工作業(yè)了
3#
發(fā)表于 2022-10-10 11:00:50 | 只看該作者
缺少線路巡檢機(jī)器人,由于年久失修,很多線路顛簸很厲害,大的地方百米高低差已經(jīng)超過(guò)10cm。

點(diǎn)評(píng)

那個(gè)搞起來(lái)成本太高了,無(wú)砟整塊要翻掉了  發(fā)表于 2022-10-10 11:35
4#
發(fā)表于 2022-10-10 13:32:03 | 只看該作者
這個(gè)舊聞好早就看到過(guò)了,好像是中車研究院申報(bào)的科研成果之一
5#
發(fā)表于 2022-11-8 08:19:35 | 只看該作者
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