帶安全氣囊的頭盔

Callejon

      雖然騎自行車時戴頭盔無疑比不戴更安全，但有時候頭盔還是不太頂用，當然這個問題對于騎電動自行車的朋友來說就更加嚴重了。而為了解決這個問題，兩家瑞典企業(yè)正在開發(fā)一種內(nèi)置安全氣囊的自行車頭盔。

　　近期，汽車安全系統(tǒng)開發(fā)商Autoliv與安全設備生產(chǎn)商POC合作，研究安全氣囊技術(shù)在自行車和電動自行車頭盔中的應用。根據(jù)Autoliv公司的說法，這款頭盔在佩戴者遇到猛烈撞擊時，安全氣囊將作為最初的能量吸收器，而下面的頭盔將提供第二層防御。兩位合作伙伴的預研究顯示，這種技術(shù)將大大增強對用戶的保護，減少事故的影響。此外，這款頭盔是在不犧牲舒適度、重量和外觀設計的情況下提高防護能力的。

　　根據(jù)Autoliv的數(shù)據(jù)，在過去的十年里，嚴重的自行車事故增加了24%。更令人擔憂的是，一半以上的事故死亡原因是頭部受傷造成的。Autoliv和POC預計，安全氣囊頭盔將大大提高安全性，將自行車手在時速20km的事故中，受到致命傷害的可能性從80%降低到30%。

　　大多數(shù)自行車頭盔的問題在于，它們雖然在實驗室環(huán)境中經(jīng)過測試和認證，但實驗室無法完全重現(xiàn)真實事件，現(xiàn)實中自行車事故又有許多的不確定因素。POC首席產(chǎn)品官Oscar Huss表示，Autoliv和POC的目標是制造出在測試條件下表現(xiàn)出色，并在額外的減震能力方面遠遠超過要求的頭盔。據(jù)悉，Autoliv和POC的安全氣囊頭盔不僅適用于普通自行車，還適用于電動自行車（電動自行車的騎行速度更快，對頭部的保護要求更高）。