傾斜貨運(yùn)無(wú)人機(jī)，可裝載30kg

Callejon

　    創(chuàng)新的垂直推進(jìn)公司Cyclotech與日本最大的快遞公司之一Yamato合作，利用Cyclotech的推力矢量推進(jìn)系統(tǒng)，制作了一款外觀非常獨(dú)特的中等容量快遞概念無(wú)人機(jī)。

　　這架看起來(lái)很瘋狂的飛機(jī)使用Cyclotech公司的六個(gè)福伊特-施耐德式推進(jìn)筒飛行，這些推進(jìn)筒在高轉(zhuǎn)速下旋轉(zhuǎn)，同時(shí)沿筒身長(zhǎng)度的葉片不斷改變其角度以引導(dǎo)推力。

　　CCY-01，正如這次合作所稱，按常規(guī)使用四個(gè)推進(jìn)筒，但額外增加了兩個(gè)向后傾斜90度的推進(jìn)筒。這使它有能力在保持水平的情況下直接產(chǎn)生水平的側(cè)向推力，而不是像普通的多旋翼飛機(jī)那樣側(cè)向傾斜，這使它能夠輕松地補(bǔ)償橫風(fēng)，特別是在降落時(shí)，它還增加了另外兩個(gè)冗余的垂直推進(jìn)器，以防飛行中的電機(jī)故障。

　　形狀獨(dú)特的無(wú)人機(jī)機(jī)身被設(shè)計(jì)用來(lái)接受“包裹空運(yùn)艙”（PUPA）貨物艙，這種貨物艙采用Yamato公司的設(shè)計(jì)，雖然該公司正在開(kāi)發(fā)幾種，但這項(xiàng)研究使用的是PUPA701，它被打造為一個(gè)整潔的小推車，能夠裝載大約30公斤（66磅）的貨物。

　　PUPA在可伸縮的輪子上滾動(dòng)，可以直接推到CCY-01的腿之間的裝載位置，然后通過(guò)橫跨其頂部的金屬桿將其拉到機(jī)身上，這個(gè)過(guò)程可以收起輪子，使其準(zhǔn)備飛行。這臺(tái)機(jī)器的有效載荷重量為45公斤（99磅，包括PUPA），它的飛行任務(wù)可達(dá)40公里（25英里），速度可達(dá)約130公里/小時(shí)（81英里/小時(shí)），地面占地面積為2.7 x 2.5米（8.9 x 8.2英尺）。

       它那古怪的機(jī)身，加上那些桶狀推進(jìn)裝置，意味著它可以向前傾斜，進(jìn)入一個(gè)低阻力的前向飛行方向，將PUPA作為一個(gè)機(jī)翼，然后向后傾斜著陸。