北京中德產(chǎn)業(yè)園最新成果

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【北京中德產(chǎn)業(yè)園最新成果，清瞳時代視覺引導(dǎo)設(shè)備成功助力全國首臺無人駕駛登機橋?qū)�接�?/font>

順義區(qū)融媒體中心消息 記者從區(qū)經(jīng)信局了解到，在成都天府機場，隨著全國首臺無人駕駛登機橋與四川航空飛機成功對接，標(biāo)志著無人駕駛登機橋已初步具備對接航班的條件。作為無人登機橋的“眼睛”，視覺引導(dǎo)設(shè)備起到關(guān)鍵作用，而這一設(shè)備正是來自北京中德產(chǎn)業(yè)園企業(yè)——北京清瞳時代科技有限公司。

全國首臺無人駕駛登機橋與四川航空飛機成功對接。

清瞳時代研發(fā)的視覺引導(dǎo)設(shè)備融合視覺傳感器、激光雷達(dá)和慣性導(dǎo)航組合，可引導(dǎo)數(shù)十噸重、40米長的登機橋精準(zhǔn)對接至飛機艙門。登機橋與飛機艙門的左右誤差不超過50毫米，上下誤差不超過10毫米，對接時間也從5分鐘降至50秒，大大提高了登機橋的運營效率和機位周轉(zhuǎn)效率。

搭載著視覺引導(dǎo)系統(tǒng)的無人登機橋。

由于飛機機型、涂裝各不相同，給視覺引導(dǎo)設(shè)備研發(fā)帶來了不小的挑戰(zhàn)。清瞳時代董事長陳寶華介紹，為了適應(yīng)各種機型和不同涂裝，研發(fā)人員構(gòu)建仿真環(huán)境，不斷測試�！耙曈X引導(dǎo)設(shè)備外形從小變大，從單一視覺傳感器到多傳感器協(xié)同作用，新增溫度控制模塊、防電磁輻射等功能，將使用壽命從5年延長至10年，研發(fā)團隊11名博士和碩士將產(chǎn)品迭代更新了5個版本才最終成型。如今無人駕駛登機橋可實現(xiàn)全天候，365天×24小時穩(wěn)定運行�！标悓毴A說，即使在高溫、低溫、大風(fēng)、大雪、大雨等極端天氣情況下，其對接精度也可達(dá)毫米級。搭載著清瞳時代視覺引導(dǎo)系統(tǒng)的無人駕駛登機橋，預(yù)計年內(nèi)將在全國5個大型機場完成測試。

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