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樓主: 在路上_t145N
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雙導(dǎo)軌導(dǎo)向+同步帶傳動(dòng),兩側(cè)同步帶輪用軸連起來(lái),具體作用?

[復(fù)制鏈接]
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 樓主| 發(fā)表于 2022-7-19 14:19:52 | 只看該作者
在路上_t145N 發(fā)表于 2022-7-14 18:36
這個(gè)用法蠻常見的。鈑金當(dāng)支架,鎖一個(gè)帶臺(tái)階軸,軸上套同步帶輪,軸肩和卡簧軸向限位。負(fù)載比較小時(shí)這樣 ...

1、同步帶輪是可以自帶軸承的;
2、對(duì)于不帶軸承的從動(dòng)帶輪,一般用黃銅,軸上開油槽,抹固體油脂
12#
發(fā)表于 2022-7-19 16:06:58 | 只看該作者
只用一個(gè)會(huì)偏心負(fù)載的,而且加速度可以看出來(lái),不信你把那邊的連接的軸與同步帶拆了試試,看你認(rèn)為的對(duì)還是兩側(cè)同步的好
13#
 樓主| 發(fā)表于 2022-7-22 14:40:18 | 只看該作者
yucaixian2008 發(fā)表于 2022-7-19 16:06
只用一個(gè)會(huì)偏心負(fù)載的,而且加速度可以看出來(lái),不信你把那邊的連接的軸與同步帶拆了試試,看你認(rèn)為的對(duì)還是 ...

感謝回復(fù),您說(shuō)的加速度可以看出來(lái)是什么意思,是加速度足夠大時(shí),兩邊不同步?之前這樣偏心驅(qū)動(dòng)過(guò)工作臺(tái),跨度一樣,負(fù)載輕一些。由于工作臺(tái)剛度極好,所以倒沒(méi)啥問(wèn)題,F(xiàn)在這種動(dòng)梁的,唯一犯嘀咕的就是剛度,唯一好一點(diǎn)的就是:一是橫梁負(fù)載共4kg,不大;二是加速度不超過(guò)3m/s2。
14#
 樓主| 發(fā)表于 2022-7-22 14:49:10 | 只看該作者
在路上_t145N 發(fā)表于 2022-7-14 18:36
這個(gè)用法蠻常見的。鈑金當(dāng)支架,鎖一個(gè)帶臺(tái)階軸,軸上套同步帶輪,軸肩和卡簧軸向限位。負(fù)載比較小時(shí)這樣 ...

軸承是有的,法蘭軸承。估計(jì)鈑金上面再機(jī)加了一刀吧
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