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關(guān)于氣動先導(dǎo)式速度控制閥的疑問

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1#
發(fā)表于 2022-7-2 08:31:31 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
SMC有一款先導(dǎo)式速度控制閥(如圖片),現(xiàn)在有2個疑問:問題1、使用這個先導(dǎo)式速度控制閥,能不能達到省氣量的功能。目前產(chǎn)線氣缸多,缸徑大,耗氣量也大,所以想問一下使用這個先導(dǎo)式控制閥能不能省氣量,資料對這個沒有解釋。問題2、資料說這個可以防止掉落,是什么原理?是不是斷氣了,由于先導(dǎo)式的作用,導(dǎo)致回路堵住了,形成內(nèi)部封閉,所以才不會掉落,還是有其他原理?

Dingtalk_20220702082509.jpg (119.79 KB, 下載次數(shù): 91)

SMC-先導(dǎo)式速度控制閥

SMC-先導(dǎo)式速度控制閥
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2#
發(fā)表于 2022-7-2 08:56:15 | 只看該作者
首先,耗氣量與閥沒有關(guān)系,只與氣缸大小及數(shù)量有關(guān),安裝調(diào)速閥不能起到節(jié)省氣量作用。當(dāng)氣源突然斷氣,氣控單向閥關(guān)閉,氣缸下腔氣體暫時封閉,起到保護作用
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3#
發(fā)表于 2022-7-2 09:18:11 | 只看該作者
這個閥門就是一種安全設(shè)置,省氣談不上。他僅僅是起到你斷氣的時候可以保持原樣不動彈。
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4#
發(fā)表于 2022-7-2 14:41:10 | 只看該作者
老哥,這個先導(dǎo)閥怎么用啊?六角對邊要接氣管嗎?
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5#
發(fā)表于 2022-7-2 18:49:43 | 只看該作者
這個就是防止掉落的。
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6#
 樓主| 發(fā)表于 2022-7-3 22:42:00 | 只看該作者
海格力斯威哥 發(fā)表于 2022-7-2 08:56
首先,耗氣量與閥沒有關(guān)系,只與氣缸大小及數(shù)量有關(guān),安裝調(diào)速閥不能起到節(jié)省氣量作用。當(dāng)氣源突然斷氣,氣 ...

將回路的氣量又送回進氣路,不就達到省耗氣量的功能了嗎?正;芈返臍馐峭ㄟ^消音器排放到空氣浪費掉了。是不是可以這樣理解。
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7#
發(fā)表于 2022-7-4 04:18:14 | 只看該作者
你理解錯了,并不是回路氣又送回進路氣,耗氣量和普通的一樣,一樣是通過消音器排出,要深究,比普通的還會多一些,多了先導(dǎo)氣路的氣,這個閥的作用就是問題2的描述那樣,上路氣不通的話,這個閥就會堵住,這樣就起防墜的作用,上路氣通了,通過先導(dǎo)的作用,這個閥就打開,可以排氣,氣缸就正常動作
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8#
發(fā)表于 2022-7-4 04:28:53 | 只看該作者
|enjoy炫御浪子發(fā)表于 07-04 04:18你理解錯了,并不是回路氣又送回進路氣,耗氣量和普通的一樣,一樣是通過消音器排出,要深究,比普通的還會多一些,多了先導(dǎo)氣路的氣,這個閥的作用就是問題2的描述那樣,上路氣不通的話,這個閥就會堵住,這樣就起防墜的作用,上路氣通了,通過先導(dǎo)的作用,這個閥就打開,可以排氣,氣缸就正常動作
虛線的那個氣,你可以理解為這個氣是把這個閥的閥芯頂開,這個閥就通了,但是這路氣并不會進入到氣缸里面
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9#
發(fā)表于 2022-7-4 04:50:15 | 只看該作者
省氣是省不了的,我還沒見過氣缸的氣還能回收再給氣缸用的氣路,氣缸太多,缸徑又大,我的辦法是電磁閥座要分開多一些,不能一個閥座連太多的氣缸,電磁閥大小也根據(jù)實際選,電磁閥大供氣流量也大。如果真的是太多,太大,空氣壓縮機在某個時刻真的供不過來,可以選擇加個儲氣罐
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10#
 樓主| 發(fā)表于 2022-7-4 07:52:38 | 只看該作者
enjoy炫御浪子 發(fā)表于 2022-7-4 04:50
省氣是省不了的,我還沒見過氣缸的氣還能回收再給氣缸用的氣路,氣缸太多,缸徑又大,我的辦法是電磁閥座要 ...

現(xiàn)在就是加了儲氣罐。。。那可能我理解錯了,圖上虛線的氣流方向是從上到下,頂開單向閥是不是。我理解成從下到上把廢氣又送回進氣路了。
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