高校畢業(yè)進廠，真的丟人嗎？

panps

今年的畢業(yè)生，找工作不容易——高達1076萬的應(yīng)屆畢業(yè)生涌入職場，同比2021年增長近兩成。
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- {9 O8 `, x- {/ Y' q1 y; P* E58同城等發(fā)布的《2022年畢業(yè)季調(diào)研分析報告》顯示，截至5月29日，僅29%的高校畢業(yè)生找到工作或拿到offer。

, H4 I' p6 P0 Z5 X4 z, c* G其實不止今年，最近兩三年，就業(yè)形勢一直嚴峻。為了謀出路，一部分年輕人另辟蹊徑，選擇避開大廠、考公等飽和“內(nèi)卷”賽道，“下沉”到其他就業(yè)空間。

8 v. u# \' m6 v, y  ^* T0 T比如送外賣，據(jù)美團2020年數(shù)據(jù)，外賣小哥中，大專以上學歷占比高達24.7%；比如做家政，全國保健服務(wù)標準化技術(shù)委員會2019年發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，母嬰保健從業(yè)人員中，本科及以上學歷上升了10%~20%。

# y+ U2 ?  h9 p& Z其實拋開“白領(lǐng)”執(zhí)念，就業(yè)空間要比想象中廣闊。在社交平臺上，很多年輕人也在分享心得：有人大學畢業(yè)后進動物園做飼養(yǎng)員；有人做服務(wù)員，因為本科學歷的優(yōu)勢，很快得以晉升店長；有人轉(zhuǎn)行學理發(fā)，做高級發(fā)型師；有人從頂級風投機構(gòu)離職，在家政行業(yè)創(chuàng)業(yè)……

+ t9 G  x1 u9 c盡管在不走尋常路的“準藍領(lǐng)”賽道里，他們曾初嘗行業(yè)的艱辛與不易，也會遭遇親友的不解與誤讀，但“降維”打擊的錯位優(yōu)勢，也讓他們無需經(jīng)歷大廠、考公的飽和內(nèi)卷，反而更容易突圍而出。
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葫蘆OL

不丟人，丟的是經(jīng)驗包而已；都不打算干本行也就無所謂了；馬云要是不離職也就沒阿貍了，最多也就是個特級教師。誰知道以后你是什么情況，發(fā)財還是倒霉，只有鬼知道。

廣州粵研鐘彥華

高級發(fā)型師要經(jīng)過5、6個國內(nèi)國外的學校培訓的，從業(yè)以后為了跟上潮流每年還要培訓

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WENGJUN

30歲機車車輛專業(yè)本科在我手下帶會數(shù)沖，我個人95年畢業(yè)在國企車間1年實習，2年鉗工才上技術(shù)部。那時候都人才泛濫了何況現(xiàn)在。

尹志春

太丟人了，96年前，都是公務(wù)員，現(xiàn)在打工，還高校，初中不香嗎，大學畢業(yè)進工廠，一定要說只是小學畢業(yè)，不然工廠不要，這些大學生，有文化，有知識，又懂法，進廠老板都會嚇出心臟病
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328Feng_328

尹志春 發(fā)表于 2022-6-29 14:17
4 |1 B  _9 i4 X& D2 ^+ \太丟人了，96年前，都是公務(wù)員，現(xiàn)在打工，還高校，初中不香嗎，大學畢業(yè)進工廠，一定要說只是小學畢業(yè)，不 ...

哈哈哈哈，呃

sfcp

不管什么工作 有個技術(shù)將來可養(yǎng)老

xueqingchao

大學的光環(huán)淡了，企業(yè)和個人現(xiàn)在更加的務(wù)實；

職業(yè)的選擇沒有什么丟人不丟人的，個人喜歡就好， 做自己興趣的事和流量結(jié)合起來也可以謀生。
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traindriver

不丟人，畢竟畢業(yè)生1000多萬，物以稀為貴，現(xiàn)在不貴了。

wx_c57kw5nu

憑本事吃飯，做啥都不丟人。