各大制造企業(yè)，都是怎么罰員工款的？

traindriver

業(yè)內(nèi)人士都知道一些企業(yè)的內(nèi)部管理手段，例如末尾淘汰，考核50，100，200，500，1000等等。畢業(yè)時找工作都會刻意避開，不知道最近幾年別人都怎么樣了，我們依舊。
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traindriver

各制造單位，進(jìn)度管理，工藝和審核等等每個月都有指標(biāo)，指標(biāo)完成的好就多拿錢，主要目標(biāo)就是研發(fā)，圖紙有錯誤，進(jìn)度趕不上，甲方要變動技術(shù)頂不住改了設(shè)計(jì)導(dǎo)致車間工作量加大等等，各種理由，

島是海之心

聽同事說他前單位，產(chǎn)品被投訴，員工分?jǐn)傄话霌p失。

traindriver

能一條罰1000的公司不多吧，曾經(jīng)一年被罰了一個W。

traindriver

島是海之心 發(fā)表于 2022-6-29 13:11
2 @" @  K2 D" N: u% y# F% Q. ^聽同事說他前單位，產(chǎn)品被投訴，員工分?jǐn)傄话霌p失。

黑名單
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sfcp

末位淘汰淘汰的但是一線工人

尹志春

有個地方叫勞動局，還有個地方叫法院，疫情哪年一個伙計(jì)罰了300塊，告到法院，賠了7130，全廠賠了30多W，老板想死心都有，
打關(guān)司又要不了幾個錢，反正天天有人起訴他，工人怕你個蛋，炒掉賠錢，
以為我的個性，罰我1000，最少要讓廠里損失10W，這是最基本的，
比如給機(jī)器加點(diǎn)糖，怕個蛋，用打火機(jī)打主控，做好不會，搞破壞，還是在行，罰款，工廠沒有權(quán)力沒有資格罰款。
我在深圳，大家都知道禁摩 ，也是多數(shù)人的共識，出了8000塊把交警起訴了，交警都沒有資格禁摩 ，交警違法執(zhí)法，交警想死的心都有了，反正要起訴，一次不行再來一次，現(xiàn)在交警也不查車了，只惡 心人，罰2000一次

葫蘆OL

現(xiàn)在這個時候搞末位淘汰？招個人都多難了，待遇又沒到上天的地步，敢罰款，分分鐘勞動仲裁。除非你給的賊多，不然罰個毛線

traindriver

尹志春 發(fā)表于 2022-6-29 13:49
& n# H7 P, O% k3 l$ u( a+ V' P, i有個地方叫勞動局，還有個地方叫法院，疫情哪年一個伙計(jì)罰了300塊，告到法院，賠了7130，全廠賠了30多W，老 ...

那是一線，三四線有些城市是靠一兩個企業(yè)，有人做過，那也是拍屁股走人的時候。

traindriver

葫蘆OL 發(fā)表于 2022-6-29 13:53
現(xiàn)在這個時候搞末位淘汰？招個人都多難了，待遇又沒到上天的地步，敢罰款，分分鐘勞動仲裁。除非你給的賊多 ...

% J5 {' B2 T' D6 X6 t/ F/ A; y月5000夠扣兩三次了，敢這么干的都是大企業(yè)，還都是有理由的，內(nèi)部制度。