雙導(dǎo)軌導(dǎo)向平臺，推力F不在導(dǎo)軌跨距中心時，滑塊MY彎矩？

在路上_t145N

問題描述：1、水平面，雙導(dǎo)軌導(dǎo)向工作臺，每個導(dǎo)軌上布置滑塊數(shù)量為2；
2、推理F沿水平方向，與導(dǎo)軌平行，但作用點不在雙導(dǎo)軌的跨距中心。
3、理論分析計算，各個滑塊水平面上MY向力矩？

1、我按照多少年沒用過的力矩平衡算了下，詳見圖片，煩請各位看看，計算過程有沒有問題？

2、工作臺連帶4個滑塊作為移動的剛體，理論上左側(cè)導(dǎo)軌上兩個滑塊共同承擔(dān)力矩MY1，右側(cè)導(dǎo)軌上滑塊共同承擔(dān)力矩MY2，那么，MY1與MY2理論上相等，這應(yīng)該沒得問題吧？

在路上_t145N

ma慣性力的作用點，指的是工作臺的重心點

17567410

在路上_t145N 發(fā)表于 2022-6-17 17:45
ma慣性力的作用點，指的是工作臺的重心點

機械設(shè)計手冊上有N種情況總有一個會類似

求如花

17567410 發(fā)表于 2022-6-17 18:20
機械設(shè)計手冊上有N種情況總有一個會類似

這個機械手冊可以分享一下嗎？

17567410

求如花 發(fā)表于 2022-6-18 00:59
這個機械手冊可以分享一下嗎？

http://e-learninguniversity.com/thread-1015253-1-1.html社員分享給俺的

在路上_t145N

17567410 發(fā)表于 2022-6-17 18:20
機械設(shè)計手冊上有N種情況總有一個會類似

感謝分享！看了下，手冊上面是忽略摩擦力的，加速階段假設(shè)驅(qū)動力F和慣性力ma成一對力偶，然后根據(jù)力矩平衡推算出各個滑塊上的受力。如果加上導(dǎo)軌摩擦力，計算公式會有些變化。再次感謝分享�。�！

在路上_t145N

17567410 發(fā)表于 2022-6-18 07:35
http://e-learninguniversity.com/thread-1015253-1-1.html社員分享給俺的

感謝分享！