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自動升降門

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1#
發(fā)表于 2022-2-14 16:04:06 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
自動升降部分尺寸900*500mm,為防輻射玻璃組件,現在需求:設備內部激光焊接時,防輻射玻璃下降;焊接完成后防輻射玻璃打開,取出焊接好的產品并更換未焊接產品;以此循環(huán)。防輻射玻璃上升或下降動作時間不超過2秒。求各位大佬指點一二。


補充內容 (2022-2-15 09:23):

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2#
發(fā)表于 2022-2-14 16:17:18 | 只看該作者
手動最好,上面搞個吸鐵石,簡單實用

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未來第一站 + 1 ( ̄▽ ̄)"

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3#
發(fā)表于 2022-2-14 17:04:55 | 只看該作者
鉸鏈+磁鐵
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4#
發(fā)表于 2022-2-14 17:35:14 | 只看該作者
激光對眼睛有較強的傷害性,手動不靠譜。直流電機(步進電機)加同步帶控制門的升降;操作面板三個按鈕,一個是“焊接”,一個是“關門”,一個是“開門”。按動焊接按鈕,傳感器判斷是否已關門,如果未關就關上,關門需要傳感器判斷關門路徑沒有障礙物,關門后延時1秒,激光器供電開始焊接;關門與開門按鈕就只負責開關門,關門按鈕有傳感器判斷關門路徑沒有障礙物。關鍵點:未關門時啟動焊接按鈕會先執(zhí)行關門命令,如有障礙物導致無法關門則不執(zhí)行激光器供電。如果門沒關上而激光器打開了,導致的使用者眼部問題需要廠家負責,到時候恐怕會賠到公司倒閉。

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未來第一站 + 1 問題描述清楚,顯得很專業(yè)!

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5#
發(fā)表于 2022-2-14 21:44:29 | 只看該作者
就用氣缸做動力,門在兩邊的導軌里面滑動,非常成熟的機構了、
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6#
發(fā)表于 2022-2-14 22:10:29 | 只看該作者
車窗機構。
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7#
發(fā)表于 2022-2-14 22:53:14 | 只看該作者
也可以考慮用電機實現升級門的動作
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8#
發(fā)表于 2022-2-15 07:29:42 | 只看該作者
用連桿+氣缸或者小直流電機結構,長時間運行比較可靠,找找地鐵自動屏蔽門的結構,研究下結構。
地鐵屏蔽門采用內藏門形式(你也可以參考),單電機驅動,齒帶傳動或者雙電機驅動(每塊門板各有一個驅動電機),齒帶或齒條傳動。采用哪種傳動形式,就看你的設備空間?刂瓶梢杂檬謩涌刂疲部梢杂米詣有问,看成本預算多少。
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9#
發(fā)表于 2022-2-15 07:42:06 | 只看該作者
上下只能二秒,較快速度,面且是玻璃要防碎。氣缸加導軌。
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10#
發(fā)表于 2022-2-15 09:09:16 | 只看該作者
500mm的行程2S內走完,氣缸+單軸心導軌最節(jié)省成本
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