氣路管徑計算

xxtrumpf

目前在做氣路設(shè)計，對于氣管內(nèi)徑的選擇比較模糊，所以就查資料。好家伙，出來好幾種方法。而且算出來的都不一樣。
想問下大家都是怎么算的，這些公式的使用工況是不是各有區(qū)別。
+ M; O! e6 S" D- O: @( _另外，機械手冊也有瑕疵
4 C, d6 n5 \5 w. k7 |" d1 V

3983596

第一種方法我認為是一種粗略的估算方法，只考慮流量、流速，并且流速是個推薦值，應(yīng)該是個經(jīng)濟流速值，參數(shù)不確定可以用此公式；
9 `8 v$ G& X) G0 s; e( R# g% L' i; ~
/ `1 O- P$ I: m第二種公式是考慮了具體的尺寸及氣體損失，我認為比第一種要準確并且貼近實際，但損失是個不容易得到的數(shù)據(jù)；
: Z/ M2 w0 \6 v$ E  `9 m5 |
, h6 u7 z% R: N0 |& d  S, [0 N第三種存粹是實驗統(tǒng)計法，個人認為是老外基于實際的實驗數(shù)據(jù)得出的曲線，準確度應(yīng)該更高，針對性強，但適用特定場合，更具操作性；
2 |- \0 S2 c4 o  h% h  m
1 ]$ \' e) r) R4 x第四個，應(yīng)該是用了以上某個方法而做出的EXCEL公式，其出處和準確度不得而知，需校驗，慎用

( }1 F/ I7 U; P- t個人推薦準確度3>2>1，設(shè)計初期估算就用1，實際計算就用3，2不好把握，4不評價
* V4 }) j$ a' f$ a$ _" S0 v& _
. W+ @  ^) x% _  C- w) I: [
  @2 Y7 b* p2 C, m$ i* a' K個人意見，僅供參考


) r' V# Z! n' C; K, t: R0 E) }- D

曉昀

樓上社友解釋的很詳細！
2 O4 a, h6 V3 o2 J6 O) I- y
在實際工作中，使用第一和第二種方法計算，在誤差范圍內(nèi)計算結(jié)果符合工程實際，計算過程相對簡單。兩種方法的計算方法實質(zhì)也是一樣的，第一種方法把壓縮空氣的不同壓力下的流速推薦值寫在表格里，供大家選擇。而第二種方法告訴壓縮空氣的最大流蘇不超過25m/s，如果實驗能測得實際壓縮空氣流速，直接代入公式計算更好。另外，計算之后，可以進行反算，驗證管道內(nèi)徑取的是否合適。
, X; p- t, }1 y% M% g# j" S" k
為什么說實驗能測得壓縮空氣實際流速，代入公式計算最好？
因為不同的管道，其內(nèi)壁的粗糙程度不一樣，導致壓縮空氣在管道內(nèi)的壓降不同，也就是由于不同材質(zhì)管道內(nèi)壁的粗糙度影響了壓縮空氣在管道內(nèi)的流速。

在流體計算中，要經(jīng)常用到伯努利方程，有時需要綜合考慮。
4 c. x, X' M$ i+ ]- z
對于不同介質(zhì)的流體，其在不同壓力下的流速是不一樣的，不同流體在不同壓力下的推薦流速值可以查《化工工藝手冊》。

xxtrumpf

3983596 發(fā)表于 2021-12-25 15:36
) T/ D% Z2 o5 k6 C4 M第一種方法我認為是一種粗略的估算方法，只考慮流量、流速，并且流速是個推薦值，應(yīng)該是個經(jīng)濟流速值，參數(shù) ...

& _5 y3 r1 p5 y4 m( Z& x! S表格是我做的，就是用于對比以上四種方法的差異，確實跟你說的一樣，數(shù)據(jù)越精準，得到的管徑越小。也就是說在初期，管徑選擇偏大偏保守。

xxtrumpf

曉昀 發(fā)表于 2021-12-25 16:32
/ U3 i* G% S( e; m  G/ d1 r- b樓上社友解釋的很詳細！

+ @) n# A, z3 ]8 P0 `在實際工作中，使用第一和第二種方法計算，在誤差范圍內(nèi)計算結(jié)果符合工程實際， ...

謝謝，我找找化工手冊看看。

魍者歸來

我一般直接用SMC帶的計算軟件粗算。

未來第一站

樓主沒少花心思，學習了。

熱青茶

8是夠的。
  @; r4 p+ k% S給你一個實例，壓力0.6MPa的狀態(tài)下，測得流量700L/min，用的是兩個4的接管，等效5.6。你現(xiàn)在的是0.4MPa，流量會更大，沒問題。作圖法看來是準確的，應(yīng)該是實驗圖。流體要準確目前還是基本只能靠實驗數(shù)據(jù)。

遠祥

樓主用心了，果斷收藏，后續(xù)拿出公式來給工廠的人證明為啥選用DN25的管子。